p是駐車擋，r是倒車擋，d是前進擋，s是運動模式。掛入s擋后變速器會以運轉(zhuǎn)模式運轉(zhuǎn)。自動擋車基本都有p擋，n擋，r擋，d擋。汽車上經(jīng)常遇見的自動變速器有三種，分別是at變速器，雙離合變速器，cvt變速器。

at變速器是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動變速器，這樣的變速器是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的。

at變速器內(nèi)部有非常多行星齒輪，這樣的變速器就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速器的換擋平順性是相對好些的。

cvt變速器是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單的自動變速器，這樣的變速器的內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速器的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣子變速器即可變速變扭了。

雙離合變速器是一種基于手動變速器研發(fā)而來的產(chǎn)品，這樣的變速器的結(jié)構(gòu)與手動變速器類似。

雙離合變速器僅僅是比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機構(gòu)。

雙離合變速器的一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋的，另外一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋的。

這樣的變速器的傳動速率相對高，而且換擋速度同樣是比較快的。

雙離合變速器有干式的也有濕式的。