手剎松了必須要修，別看手剎平時行駛的時候很少用它，但它的作用確很大，無可替代。

1.停車的時候往上拉起手剎,能夠保持車子不動了，防止車子因為地勢不平導致或前或后移動，有可能會刮到別人的車，或者是掉進水溝里等。

2.有人喜歡玩漂移，沒有手剎的配合，是無法完成的。比如，汽車在行駛的途中,轉彎時拉起手剎一瞬間,可以起到漂移的作用。

這種操作有危險性，不是專業的不要輕易嘗試，不然會起到反作用，傷人傷己，得不償失。

3.緊急情況下手剎可以當剎車用。

假如我們在正常行駛途中，發現沒有剎車了，我們可以嘗試用手剎代替腳剎，慢慢制動，起到剎車作用，輔助我們駕車脫險。

其實，汽車手剎的專業稱呼是輔助制動器，與車輛腳剎制動系統不是統一的，手剎一般采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動，所以當腳剎失去作用后，正常情況手剎還是正常工作的。

我個人感覺機械手剎更具有安全感，機械手剎在任何時候都能起作用，而電子手剎有的車在高速行駛時是沒有作用的，這是為了防止在行車途中誤觸發生意外而故意設計的，所以當我們的汽車剎車系統出現問題時，機械手剎可以幫助我們降低車速，直到停車脫險。

手剎也需要定期維護維護

在長期使用時手剎會使鋼絲產生塑性變形，由于這種變形是不可復原的，所以長期使用會降低效用，因為手剎的行程增加些許。

手剎使用年限久了，就需要更換新的，鋼絲時間長了產生疲勞應力，有拉斷的可能，存在安全隱患。

與此同時，與手剎配套使用的還有回復彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧回復原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。