榮威i6和榮威350相比汽車維修網小編認為還是榮威i6好一些，因為榮威i6是后出的車型，技術方面相對更有優勢，而且車身尺寸榮威i6更大一些。

;  榮威i6的外形擁有很高的原創度，車身線條簡潔流暢，造型也簡約得體，端莊大氣。在它的身上幾乎找不到什么花哨的設計元素，但整體卻并不乏味，端莊中透著一絲時尚。前臉采用了“律動式”倒梯形進氣格柵，兩側前大燈組與其相連在一起，在拉伸橫向視覺寬度的同時，也使其前臉看上去更具時尚氣息，層次感更加分明。

  榮威350的車身是一副標準的緊湊型車身材，2650mm的軸距在同級別車型中算是中等水準。榮威350的外觀設計主打年輕時尚風格，符合大多數人的審美。貫穿車身上揚的腰線，勾勒出榮威350緊湊的側面線條，飛翼形狀的尾燈則讓它看上去多了幾分靈動。

  內飾方面：i6內飾設計和RX5十分相似，中控的大屏依然采用YunOS智能互聯系統，顯示屏達到8寸/10.4英寸。該系統目前已經支持支付寶功能，通過該功能，車主用車時產生的費用均能實現支付寶支付。這算是上汽與阿里在汽車互聯領域的一次大膽嘗試。另外，i6也采用了大面積的軟包內飾，在同級中表現突出。而榮威350內飾中最大的亮點，這套足夠“聰明”的系統，除去導航、音頻播放這些常規功能之外，還可以上網，簡直就是一個固定在車里的大尺寸智能手機。

  動力方面：榮威350搭載上汽同步自主研發的1.5L VTi發動機，最大功率為78KW(106馬力)，最大扭矩為135Nm，90km/h等速油耗僅為5.9L。據最新的消息顯示，新車將會搭載5速手動和Multi-mode無極自動變速。350而言，發動機變速箱一般，油耗比較高，原因還是技術有些落后，搭配愛信的四速自動變速箱匹配沒問題，就是油耗高。

  上汽榮威i6搭載1.0T三缸和1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率92kW，峰值扭矩170Nm。1.5T發動機最大輸出功率124kW，峰值扭矩250Nm。與之匹配6速手動及7速雙離合變速箱。

  總結：榮威的設計絕對走在前列，已經形成自己的體系，這是值得表揚的，而榮威i6更是以不高的定價、充沛的動力、不低的顏值、豐富的配置的特點贏得市場的青睞。

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