雪地開車踩剎車有異響怎么回事
假如是咯噔咯噔聲，那就是ABS制動防抱死系統啟動了。
制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。主要作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%上下）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
汽車在雨雪濕滑路面駕駛過程中，附著系數下降，輪胎與地面的摩擦力減小，極易在汽車啟動加速時、剎車制動時有車輪空轉、車輪抱死等現象。這個時候汽車的防抱死系統通過電子或液壓形式，給制動器傳遞命令，使制動卡鉗不斷的開啟關閉（每秒可達數20~120次），保證車輪不抱死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，那么就會加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。
也就是說，ABS工作時就相當于以很高的頻率進行點剎。動防抱死系統起主要作用時，車輪與路面的摩擦屬滾動摩擦，這會充分借助于車輪與路面之間的最大附著力進行制動，那么就會提高制動減速度，縮短制動距離，但最重要的還是保證汽車的方向穩定性。
剎車異響主要原因有以下幾點：
1、新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個很重要的環節，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會比較舒服些;
2、新換的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些;
3、車輛行駛當中，也許會有很細小的沙粒進到片和盤的中間，有時候也會由于摩擦出現異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了;
4、對于沒有磨合好而出現異響的，有車主干脆跑起來猛踩剎車，這樣可以在短時間內磨合剎車，但這樣會使剎車片磨損更厲害，也就是說，等于減少了剎車片的使用壽命，所以，建議再跑一段時間觀察一下，不要去人為地強制磨損剎車片;
5、剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響;
6、剎車系統出現故障，這就需要檢查和維修了。
ASB啟動時，會有以下現象：
1、防抱死制動系統馬達運轉（在車停止后，它可能會繼續工作一小段時間）；
2、電磁閥主要作用時的咔嗒聲；
3、ABS在工作時踏板會彈腳，這是因為制動總泵在不斷調整制動壓力，那么就會對制動踏板有連續的反饋力；
4、在制動的最后階段，制動踏板會有少量降低或緩慢降低的現象。
