是不是使用了獨(dú)立懸架是非常多消費(fèi)者在買車時(shí)相當(dāng)看重的東西，獨(dú)立懸架的操控性和舒適性基本都要比非獨(dú)立懸架更好。

獨(dú)立懸架的同軸兩側(cè)車輪是沒有連接的，這樣子兩側(cè)車輪的運(yùn)動(dòng)是沒有互相干涉的。

非獨(dú)立懸架的同軸兩側(cè)車輪之間是有連接的，這樣子兩側(cè)車輪的運(yùn)動(dòng)是有互相干涉的。

車輛上經(jīng)常遇見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。

車輛上經(jīng)常遇見的非獨(dú)立懸架有整體橋懸架，扭力梁懸架。

大部分車輛的前懸架基本都會(huì)使用獨(dú)立懸架，有些車的后懸架會(huì)使用獨(dú)立懸架，有些車的后懸架會(huì)使用非獨(dú)立懸架。

大部分緊湊型車輛或小型車輛的后懸架會(huì)使用扭力梁懸架。

有些車因?yàn)闇p配也就會(huì)將后面的獨(dú)立懸架換成非獨(dú)立懸架，但是這樣的車是可以換成獨(dú)立懸架的。

小伙伴們?cè)谫I車的時(shí)候要判斷這一車輛的操控和舒適性怎么樣不可以只依靠懸架的結(jié)構(gòu)來判斷，還是要試著駕駛一下的。

有些車的扭力梁懸架會(huì)調(diào)校的特別舒適。 上面就是汽車維修網(wǎng)小編的介紹了，非獨(dú)立懸架可以改獨(dú)立懸架嗎相信大家都對(duì)這個(gè)問題都有所了解了，很榮幸大家看汽車維修網(wǎng)小編的文章，汽車維修網(wǎng)（www.011315.cn）汽車維修網(wǎng)小編會(huì)不斷的跟新更多更好的汽車資訊給大家，有不足的地方也請(qǐng)大家多多關(guān)照。