不同的車型有不同的對法，不過基本差不多，現代ix35發動機正時鏈條的校對如下：

1、首先需要準備配氣正時裝配的專用工具，一共有2件：一是凸輪軸正時的校正板（福特的專用工具號為303-376，以下簡稱1號專用工具）二是曲軸TDC正時的對正螺栓（福特的專用工具號為303-507,以下簡稱2號專用工具）；

2、使用火花塞套筒拆卸全部火花塞，透過火花塞孔查看，并用手動扳手或套筒轉動曲軸帶盤固定螺栓，使1缸活塞接近于上止點。拆卸位于曲軸位置傳感器（CKP）正后部約5 cm的盲塞螺栓。直接用手安裝并擰緊2號專用工具。再次順時針轉動曲軸，使得曲軸的曲柄與2號專用工具接觸上，然后再逆時針轉動曲軸約30°；-60°；

3、用手動工具輕輕轉動進、排氣凸輪軸。使得1缸的進、排氣凸輪位于進、排氣門全部關閉的位置，然后將1號專用工具從氣缸蓋的后平面部位緊密地放入到進排氣凸輪軸的正時槽內；

4、再次用工具按照發動機曲軸正常轉動的方向轉動曲軸帶輪固定螺栓，使得曲軸與2號專用工具緊密接觸；

5、拆卸曲軸帶輪固定螺栓（不要使曲軸轉動），拆下曲軸帶輪，并找1只M6x18的螺栓，用手擰緊螺栓。將曲軸帶輪固定在發動機的時規罩蓋上；

6、使用專用工具或相同工具反向固定住曲軸帶輪，并輕輕固定、鎖緊曲軸帶輪固定螺栓，然后將曲軸帶輪定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必須按照2個階段進行鎖緊曲軸帶輪固定螺栓：用扭力扳手緊固至100 N.m；用角度尺配合扭力扳手將此螺栓再擰緊90°。

通過汽車維修網小編上面的一番介紹，不知道大家對北京現代ix35發動機正時鏈條校對?這個問題了解得怎么樣了呢？希望上面的這些介紹可以幫到你哦，汽車維修網（www.011315.cn）汽車維修網小編在這里感謝您的支持。