冷車啟動后，都要靠提高怠速來熱車。
首先行車電腦（ECU)判斷水溫，如果水溫過低，就提高怠速，加快熱車過程。在判斷水溫是否正常是不斷的過程，所以，ECU不斷調節怠速，達到熱車的最優化，所以表現為怠速不穩。不用擔心，當水溫表到達正常值，怠速也就隨之正常了。

如果發動機冷車運轉時怠速不穩，易熄火，但熱車后怠速運轉基本正常，其原因通常有以下幾點:
1）在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。
2）在發動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。
3 )水溫傳感器故障，使發動機電腦沒有按冷車時的發動機溫度增加怠速轉速并加濃混合氣，導致怠速不穩。
4）噴油器霧化不良或有部分堵塞，使冷車怠速工況下混合氣的品質變差或噴油量太少，導致混合氣太稀，造成怠速不穩。

附：冷車發動時怠速不穩的幾點原因：

1，節氣門過臟導致的；
2，氧傳感器發生故障導致的；
3，水溫傳感器有故障導致的；
4，火花塞積碳過多導致的；
解決辦法：
1，清洗節氣門；
2，用專用汽車電腦檢測故障碼；
3，更換火花塞；
以上步驟基本解決冷車發動時怠速不穩的問題。

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