減少積碳保養(yǎng)油路。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噴油嘴溫度大約為100℃，進(jìn)氣閥溫度則更高，一般在200-300℃之間，在這樣的高溫下，燃油中的不穩(wěn)定成分極易發(fā)生氧化結(jié)合反應(yīng)，產(chǎn)生積炭和膠質(zhì)，沉淀在進(jìn)氣閥和噴油嘴上。隨著現(xiàn)在缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的快速普及，對油品要求也越來越高，國內(nèi)的油品技術(shù)無法跟得上時(shí)代發(fā)展的潮流，所以只會(huì)產(chǎn)生更嚴(yán)重的積炭，這時(shí)燃油添加劑就成了“權(quán)宜之計(jì)”。