別克gl8艾維亞使用的是獨立懸架，這一款車的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架。懸架功能作用是連接車輪與車身的，假如沒有懸架那汽車是無法正常駕駛的。麥弗遜懸架和多連桿懸架基本都是比較經常遇見的獨立懸架。麥弗遜懸架是結構最簡單的獨立懸架，這樣的懸架只有一個L型調節臂，這樣的懸架是差不多不會占用發動機艙空間的。麥弗遜懸架的成本低，應用同樣是比較廣泛的。多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這樣的懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。別克gl8是別克旗下的一輛中大型mpv，這一款車全系基本都使用的是2.0升渦輪增壓發動機。這款發動機的代號為LSY，這是通用集團旗下的一輛2.0t發動機。別克gl8的2.0升渦輪增壓發動機具有237馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。與這款發動機匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。