電動汽車電池理論上能用十年以上，實際8年上下就要替換。

現在電動汽車所使用的電池，大多是鋰電池。其優勢在于低溫、損耗小。而鋰電池也分為三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池在使用壽命上要高于三元鋰電池，但體積過于龐大，續航受限的疑問是硬傷。

其中，三元鋰電池相當有代表性的車有特斯拉、北汽E200EV、江淮IEV5、奇瑞eQ等；特點是能量密度高，同樣體積重量下，電容量大，電池一致性好，生產技術成熟。據日本“車用電池組”的研究報告稱：大多數來說三元鋰電池的循環壽命在1500次上下（正常工況下），而完全充放電的使用壽命則在800次上下。同時，在保證電池使用率25%以上的狀況下，正常工況能循環充電1200次。

而磷酸鐵鋰電池，代表車型有比亞迪秦、比亞迪唐、比亞迪E6、騰勢、江淮IEV4等。特點是循環壽命長，能達到2000次循環以上。充放電倍率高，也就是能有更大的充放電電流。安全性好，彎曲穿刺高溫基本都沒疑問。

電動汽車電池壽命是多少年

一般來說，目前國內廠家給與三元鋰電池組的損耗比大約是“三年保證鋰電池使用電量不低于80%”。但從日本“車用電池組”的研究報告中可以看出，即便是特斯拉上的三元鋰電池，一般來說它的循環壽命也只在1500次左右（正常工況下），而完全充放電的使用壽命則在800次左右。同時，在保證電池使用率25%以上的情況下，正常工況可以循環充電1200次。也就是說，在正常使用的情況下（避免每次電量用盡在充電），10年大多數情況下是沒有問題的。

假如電池壽命低于50%，電動汽車的續駛里程將會清楚減少，約等于每天上下班之后就要充電，非常麻煩。此時就要替換電池了。

電動汽車電池的使用注意事項

把握好充電時機

控制好充電時間

閑置存放時應處于滿電狀態

行駛過程中盡量避免急加速

避免將車在陽光下暴曬

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