檢查油箱上的油位傳感器插頭是否松動，是否氧化燒蝕，觀察浮子滑落過程有無卡滯現象； 以上兩大點，如有則應清潔或更換。 不過目前還有的車主反映自己的新車，油表忽高忽低因為車處于一個磨合時期油表會出現忽高忽低的狀態，這屬于正?，F象。 再來看看，為什么油表前半部分下降得較慢，但是到了后半部分就快了一半這主要和油泵設計有關，它不能很均勻地反映汽油的消耗變化，畢竟這種絕對勻速變化很難實現，也不容易通過維修更換配件來改變。

有可能是設計上的問題：

1、有些汽車的油表本身就并不是依照線性方式設計的，前半程慢、后半程快這一現象應該是正常的。油表指針不穩定，也可能是油表的油位傳感器有問題。假如確定加滿了油，油表指針沒有到頂，應該是油表的顯示器或是燃油油量表有問題；

2、發覺有時油表不穩定，或指針不動的狀況。? 老壹些的車使用浮漂式的油量感應.當車在駕駛的過程中有所傾斜，油表的指針一般情況下比實際油量略高一點等汽車在平坦的地段停穩，開通車? 電源時所顯示的油量則是準確的油量；

3、當油表的指針指向最低點時，汽車油箱內還有近4升的燃油，現環節的新汽車，用的是電子式的油量感應，很少出現不穩的狀況。? 油表不穩時、指針不動也有可能是油表的損壞，或是別的損壞。駕駛中燃油表指示針在某一位置一直不動，且指示油量，檢測：燃油表未接收到油位傳感器信號，油位傳感器發生了故障問題。

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