所有的發動機艙都會進灰塵，而進灰塵量的多少也取決于這輛車的造價，越貴的車密封性自然越好，灰塵也就不會那么容易進去，而越是廉價的汽車，發動機艙的密封性越差，灰塵就更容易進入發動機艙，那么問題來了，究竟這些灰塵是怎樣進入發動機艙的？

其實灰塵進入發動機艙只有兩種途徑，一種是通過進氣格柵進入，而進氣格柵本身也有一定的濾塵能力，所以這種途徑進入的灰塵量較少；另一種途徑便是通過底盤進入灰塵，由于大部分車型出廠時并沒有安裝底盤護板，行駛時輪胎帶起來的灰塵會透過底盤縫隙進入發動機艙。

汽車發動機灰塵很多怎么清理干凈

1.勤清潔擦洗

在將整個發動機艙的灰塵去完之后，拿出專業的泡沫清洗劑，搖晃幾下并均勻的機艙內，但要注意不要噴到了機艙內電線接頭、油液入口等幾個部位，以防萬一。等泡沫清洗劑變成液體之后，我們就可以進行下一步了。這時一定要確保發動機怠速運轉。等泡沫清洗劑的液體都裹著臟污，只要用濕漉漉的毛巾輕輕一擦，發動機就干凈了。

2.定期上光打蠟，煥然一新可別以為，用清潔劑將發動機艙清潔干凈就完事了。要想讓發動機的壽命更長，我們還需要及時保養它，那就是上光打蠟。在全部打蠟成功之后，整個發動機艙清洗的過程就結束了。另外，對于發動機的清潔，在清洗時，最好用塑料袋將一些電器設備隔離起來，還有就是，發動機的清潔，最好半年清潔一次，這樣才能讓發動機永葆青春。

不清理發動機艙，后果有多嚴重？

灰塵的種類有很多，泥土、砂石和灰土等各種外來物質形成污垢后，一方面會導致機艙散熱能力降低，直接降低發動機的能效，另一方面是加速零部件和線路的老化，金屬零部件容易生銹，也增加了電線發生燃燒的風險。

而某些灰塵在高溫環境下還會化身成為易燃物質，粘附在發動機零部件上，可謂是一枚移動的定時炸彈，加上灰塵覆蓋在零部件表面，車主在做日常檢查時很可能會忽略一些線路破損，管道漏油的情況，給車輛留下一個巨大的隱患。