一、汽車溫控開關的原理及作用

汽車溫控開關是利用優質碟形雙金屬片作溫度采樣元件，將水溫開關安裝在水箱溫度敏感部位，動態采集水箱內水的溫度變化，通過碟形金屬片在溫度下產生變形，并在溫度點暫態跳動的原理，配合機構的作用，使兩觸點迅速接通，啟動風扇，冷卻水箱內的水，對汽車發動機起到安全保護作用。汽車溫控開關工作范圍一般在85~105℃之間。

溫控開關內部有個雙金屬片，具有不同的熱膨脹系數，這樣就能在達到一定范圍的臨界點溫度時發生形變使觸點結合，達到通電的目的，低于這個溫度范圍后回復到起始位置，斷開線路。這是機械式的。在溫控開關表面會標有數值，例如78或者83等等。

還有熱電偶式的，也就是不同的溫度有不同的電阻，行車電腦獲取數據后作出開啟或關閉的指令。

溫控開關是控制風扇轉動的當水溫88度左右溫控開關控制風扇底數轉100度以上風扇高速轉溫控開關一般安裝在水箱上或水管到發動機缸蓋的地方有3根線的兩根線的看車型不等。

汽車溫控開關由蠟質感溫驅動元件及兩檔觸點動作機構組成，利用石蠟受熱由固態變為液態時體積突然變大來移動推桿，控制觸點的開閉。隨冷卻液溫度的升高，石蠟開始膨脹，通過橡膠密封膜推動推桿而壓倒拉簧架。當冷卻水溫升至95℃時，低速觸點閉合，散熱器電機風扇接通電源，以1600 r∕min的低速運轉。

當冷卻水溫度繼續上升至105℃時，因石蠟繼續膨脹而使高速觸點閉合，使散熱器電機風扇以2400r∕min的高速運轉，以增加冷卻強度。當冷卻水溫下降時，石蠟體積收縮，推桿在觸點拉力的作用下回縮而使觸點斷開，實現了對散熱器電機風扇的控制。

汽車溫控開關判斷好壞

溫控開關是根據工作環境的溫度變化，在開關內部發生物理形變，從而產生某些特殊效應，產生導通或者斷開動作的一系列自動控制元件的控制器。那么汽車上的溫控開關壞了會出現哪些問題了？

1：發動機的冷卻液到達了設定的溫度，要啟動電子風扇時，電子風扇卻不工作。

2：發動機的冷卻液沒有達到設定的溫度，不需要啟動電子風扇。電子風扇也會打開，一直工作，直到耗完電瓶的電量為止。

3：由于高發動機冷卻液得不到散熱，會導致水溫持續升高，升到一定的溫度，會造成發動拉缸，缸蓋變形，最后發動機自動熄火。再也啟動不著了。 所以。在開車的時候，要觀察一下水溫的。發現問題要及時去檢查并維修。以免造成不必要的維修費用。

大家看完了汽車維修網小編的介紹之后大家是不是對于汽車溫控開關的原理及作用 汽車溫控開關判斷好壞這個問題有了一定的了解了呢！最后希望汽車維修網小編的介紹能夠幫助到大家。