由于我國純電動汽車發(fā)展迅速，相信不久的將來路上都是電動汽車。下面就和汽車維修技術(shù)網(wǎng)汽車維修網(wǎng)小編一起了解一下純電動汽車的種類吧。

純電動汽車之純電動汽車

純電動汽車靠電能驅(qū)動的車輛。它必須使用專用充電樁或者特定的充電場所進(jìn)行充電才能行駛。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，保養(yǎng)項(xiàng)目少，使用成本低，噪聲低；缺點(diǎn)是電池的續(xù)航里程略低，充電的便利性也不好。不過目前大多數(shù)純電動汽車都搭載了快充模式，30分鐘即可將電量充至80%。典型的車型是榮威ERX5，比亞迪EV，帝豪EV等車型。

純電動汽車之混合動力汽車

混合動力汽車可以分為普通混合動力汽車、插電式混合動力汽車以及增程式混合動力汽車。

普通混合動力

普通混動汽車在正常行駛過程中，主要依靠發(fā)動機(jī)驅(qū)動。只有在車輛起動或者低速行駛時(shí)，才靠電動機(jī)驅(qū)動，當(dāng)遇到坡道或者急加速時(shí)，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同驅(qū)動車輛行駛。它是利用車輛在行駛時(shí)發(fā)動機(jī)的多余功率給電瓶充電，所以這種車不需要外接電源。但是它的純電續(xù)航里程極短，一般不會超過5公里。典型的例子是豐田的卡羅拉等混動車型。

插電式混合動力汽車

插電式混合動力與普通混合動力相比，多了一個(gè)插電口，能夠外接充電。并且電池容量也更大，純電續(xù)航里程更長。這種車型是中國目前大力推薦的，能夠享受到高額的補(bǔ)貼，并且不受限行和牌照的限制。典型的例子是名爵6，比亞迪等新能源車型。

增程式混合動力汽車

增程式混合動力汽車就是用發(fā)動機(jī)進(jìn)行發(fā)電，電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動的車輛。當(dāng)電池組電量充足時(shí)采用純電動模式行駛，而當(dāng)電量不足時(shí)，車內(nèi)發(fā)動機(jī)啟動，帶動發(fā)電機(jī)給動力電池充電，提供電動機(jī)運(yùn)行的電力(即增程模式)。增程無論什么情況下，都不能由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動車輪行駛，僅能通過電動機(jī)驅(qū)動。但它也能夠像插電式混合動力汽車樣，通過外接電源進(jìn)行充電。純電續(xù)航里程比較長，一般可達(dá)100公里以上，最高可達(dá)300公里左右。國外在增程式電動汽車研發(fā)生產(chǎn)上相對國內(nèi)較早，以雪佛蘭Volt和Bolt以及寶馬i3為代表。在國內(nèi)增程式電動車型主要以奇瑞S18D-REEV、吉利GPECS-EC7、傳祺GA5增程式電動車等為代表。

純電動汽車之燃料電池汽車

燃料電動汽車以氫氣為燃料，氫氣與大氣中的氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，通過電極將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，并將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，作為動力驅(qū)動汽車前進(jìn)。燃料化學(xué)電池的化學(xué)反應(yīng)不會產(chǎn)生有害氣體，具有高效率，無污染，零排放，無噪聲等優(yōu)勢。燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率要比內(nèi)燃機(jī)高2-3倍，因此從能源利用和環(huán)境保護(hù)方面，燃料電池汽車是一種理想車型。典型的代表就是豐田推的廣終極環(huán)保車FCEV。

電動汽車不僅僅只是有純電動汽車這一種，也包括很多類型哦。中國是世界上第二大原油消費(fèi)國，并且已經(jīng)成為最大的原油進(jìn)口國。我國富煤、缺油、少氣，目前國家石油消費(fèi)市場對進(jìn)口石油的依存度已經(jīng)達(dá)到了50%，而大家都知道十有屬于不可再生資源（其實(shí)可以再生，就是時(shí)間太久），未雨綢繆之下，在沒有到來石油危機(jī)之時(shí)，大力發(fā)展純電動汽車也是必須要走的道路。

以上就是汽車維修網(wǎng)小編分享的關(guān)于純電動汽車的類型，純電動汽車的種類的相關(guān)信息。