輪胎規格，是輪胎幾何參數與物理性能的標志數據。不同規格的輪胎對于整車的性能表現以及舒適性都會產生影響

輪胎規格表示實例上圖中的輪胎規格為195/65R15 91V，其中195表示輪胎的寬度為195mm；65表示輪胎的斷面高度與寬度的百分比為65%，即輪胎的扁平比；“R”代表單詞RADIAL，表示是子午輪胎；15表示輪輞的直徑為15英寸；91表示負荷指數；V則表示輪胎的許用車速等級

輪胎規格表示含義國際標準的輪胎規格，一般由六部分組成，“輪胎寬度（mm）+輪胎斷面的扁平比（%）+輪胎類型代號+輪輞直徑（英寸）+負荷指數+許用車速代號”。

輪胎寬度、輪輞直徑及扁平比如上圖所示，其中扁平比為胎厚與胎寬的百分比。輪胎寬度，是影響整車油耗表現的一個因素。

輪胎的越寬，與地的接觸面積越大，相應的就增加了輪胎與地面的摩擦力，車輛的動能轉化為摩擦熱能而損失的能量會增加，如若行駛相同距離時寬胎就更容易耗油。不過事物都有它的兩面性，雖然油耗增加，但寬胎的抓地力要更強，進而也將獲得更好的車身穩定性。

扁平比扁平比，是影響車輛對路面的反應靈敏度的主要因素。扁平比越低的車輛，胎壁越薄，且輪胎承受的壓力亦越大，其對路面的反應非常靈敏，從而能夠迅速把路面的信號傳遞給駕駛者，更便于操控，多見于一些以性能操控見長的車型。扁平比越高，胎壁越厚，雖然擁有充裕的緩沖厚度，但對路面的感覺較差，特別是轉彎時會相對更為拖沓，多見于一些以舒適性見長的車型。還有就是越野車的扁平比一般較高，主要是為了適應環境惡劣的路況。

輪胎類型代號輪胎類型代號，常見的表示有“X”高壓胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低壓胎。市場上的汽車一般采用子午線輪胎，且目前已經實現了子午線輪胎無內胎，俗稱“原子胎”。這種輪胎在高速行駛中不易聚熱，當輪胎受到釘子或尖銳物穿破后，漏氣緩慢，可繼續行駛一段距離。另外，原子胎還有簡化生產工藝，減輕重量，節約原料等好處。

負荷指數負荷指數是把一條輪胎所能承受的最大負荷以代號的形式表示，來表征輪胎承受負荷的能力，數值越大，輪胎所能承受的負荷也越大。負荷指數及對應承載質量列表如下。許用車速表示對車輛速度的極限限制，超過可能引起爆胎，速度級別越高，輪胎設計及對材料的要求也就越高。

如：一條輪胎的規格為 205/55/R16 91V

205——指的是輪胎寬度為205 mm。

55——指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的55%。

R——指的是該輪胎為子午胎（這條胎內層為輻射胎制造方式）

16——指的是輪輞直徑是16英寸。

91——指的是負荷指數91，代表這條輪胎最大可承重615公斤，四條輪胎就是615×4=2460公斤。

V—指的是速度級別為240公里 ／小時 。

附：1.輪胎載重指數：82－475， 83－487 ，84－500，85－515，86－530，87－545， 88－560， 89－580 ， 90-600， 91-615， 92-630， 93-650， 94-670太多了，就不一一列舉，最大108-10002.輪胎安全速度記號表___(代碼VS.安全速限)

F 80公里 ／小時 G 90公里／小時 J 100公里／小時

K 110公里 ／小時 L 120公里 ／小時 M 130公里 ／小時

N 140公里 ／小時 P 150公里 ／小時 Q 160公里 ／小時

R 170公里 ／小時 S 180公里 ／小時 T 190公里 ／小時

U 200公里 ／小時 H 210公里 ／小時 V 240公里 ／小時

ZR 240公里／小時 以上

輪胎規格層級層級是指輪胎橡膠層內簾布的公稱層數，與實際簾布層數不完全一致，是輪胎強度的重要指標。層級用中文標志，如12層級；用英文標志，如“14P．R”即14層級。

輪輞規格表示與輪胎相配用的輪輞規格。便于實際使用，如“標準輪輞5.00F”。速度等級輪胎在規定條件承載規定負荷的最高速度。字母A至Z代表輪胎從4.8km／h到300km／h的認證速度等級。常用速度等級：Q：160km／h；R：170km／h；S：180km／h；T：190km／h；H：210km／h；V：240km／h；W：270km／h；Y：300km／h；Z：ZR速度高于240km／h。

輪胎實際應用有人將輪胎比喻人穿的鞋，這未嘗不可，不過未聽說過鞋底出現爆裂會出人命的故事，而輪胎爆裂導致車毀人亡的消息則是時有所聞。從這一角度看，輪胎對車輛的重要性遠遠超過鞋對人的重要性。因此，輪胎的正確使用與否不但對汽車運行狀態有影響，對汽車的安全更有重要影響。

認識輪胎看懂標識正確運用輪胎首先要認識輪胎，認識輪胎首先要懂得看輪胎上的標識。

例如廣州雅閣2．3i的輪胎標識是195／65R15（91V），它表示胎面寬度195毫米，高寬比65R15指子午線輪胎、輪胎內徑15英寸，載重指標91表示最大承載量615公斤，速度代號V，表示安全速度是240公里。

有些輪胎還標有M＋S，表示泥地、雪地適用，TUBELESS表示無內胎，TreadWear表示胎面磨損指數等。

對于汽車輪胎來講，重要的參數之一是高寬比，也就是扁平率，它是根據公式（H／W）而得出，式中H指輪胎橫截面高度，W指輪胎兩側的最大寬度。

公式數值越小表示輪胎橫截面越扁平（參閱《技術漫談》－〉底盤－〉輪胎－〉「現代汽車的輪胎」一文）。

有些車主為了使車有較好的行駛穩定性，喜歡改用低高寬比的輪胎，對于不同高寬比的輪胎互換，最好以同一外徑為基礎，若輪胎內徑和輪圈直徑不變，高寬比低者胎面會顯得更寬些，接觸面也會更大，令汽車行駛及轉向更為平穩。如果輪胎內徑不一樣，必須要與輪圈一起更換，則涉及范圍較大，例如輪鼓的接座相配問題、懸掛幾何參數、轉彎半徑等都可能有關聯，必須要慎重。