液力耦合器根據類型的不同，加的油也不同：
加油項：通常是8號液壓油、32號液壓油等難燃液壓油，20號透平油，6號8號液力傳動油都可以。特別的，是不能加齒輪油的。而且液力耦合器嚴禁注油(除可調速液力耦合器以外)。加油會造成爆炸、火災等。
液力耦合器加多少油
加油量：加油量70%-80%，普通限矩型液力偶合器在額定功率對應80%充液量，不充滿，注油口從垂直方向傾斜45°，加油到此處剛好能流出來即可。通常YOX型耦合器加油范圍：40%~80%。
油太少傳遞功率達不到容易發熱，太多容易從油封處漏油
液力耦合器加油方法
1.充液順序
A擰下注油塞；B用GF1W0.63/0.2的過濾網過濾，按量注入偶合器。
C擰上注油塞后試車，檢驗充液量是否合適，若不合適適當增減；D充液試車后，擰下注油塞，慢慢轉動偶合器直到剛剛從油孔溢出為止，測出此注油孔離地基高度，或測出此時注油賽對垂直中心線偏離的角度（可用偶合器周邊的螺栓數計算）并打上標記，作為以后檢查液位的基準。
E最后擰上注油塞，即可開車。
2.充液量檢查：偶合器工作一段時間或易熔塞溶化噴液后，需檢查工作液是否減少，檢查方法：
A擰下注油塞；B緩慢轉動偶合器至原來高度或角度或標記，若無液溢出，則說明液量不夠，應補充到剛剛溢出為止；C擰上注油塞；E垂直安裝偶合器充液量檢查；用特制油位計檢查；
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液力耦合器使用注意事項
1）不得急劇頻繁的正反轉。從理論上講偶合器是可以正反轉的，但急劇的正反轉，則因慣性太大而損壞偶合器的聯接部件，故應嚴格遵守操作規程，避免急劇頻繁的正反轉，尤其在塔式吊車和橋式吊車的主機上使用偶合器要特別注意這一點。
2）偶合器輸出軸的轉向與電機軸轉向相同，在首次試車時應檢查電機轉向是否符合要求。
3）當電機達到額定轉速時，從動機必須開始運轉，若從動機不動，必須馬上停機，檢查負載是否過大而產生制動現象。
4）連續運轉時，偶合器工作溫度不得超過90℃。
5）定期（每隔3000小時）應檢查工作油的品質，如發現油質變壞，應立即更換。
6）定期檢查電機軸與工作機軸的位置精度并隨時校正。
7）定期檢查電機、工作機安裝基礎，以避免因基礎剛性差產生振動及偶合器而引起早期損壞。
8）定期檢查彈性連軸節的彈性塊或彈性盤磨損情況，并定期更換。
9）不允許隨意拆解偶合器殼體，以免破壞密封和裝配精度以及平衡精度，導致意外事故發生。
10）不允許將耦合器油介質改為水介質。
11）不允許隨意充液，更不允許充滿，應嚴格按說明書規定充液。
注：在具有軸承腔的偶合器中，出廠時已在軸承腔中填滿潤滑脂（俗稱甘油）。當偶合器運轉過程中，由于軸承的發熱使潤滑脂變稀滲出，這并不是偶合器工作介質的滲漏，應注意區別。
12）為有助于白冷式液力偶合器的散熱，應使液力偶合器處于通風良好的場所，以助冷卻。
13）為防止意外，偶合器應安裝可靠的防護罩。