什么是燃點
燃點是指將物質在空氣中加熱時，開始并繼續燃燒的最低溫度。
什么是閃點
閃點是在規定的試驗條件下，施用某種點火源造成液體汽化而著火的最低溫度。閃燃是液體表面產生足夠的蒸氣與空氣混合形成可燃性氣體時，遇火源一閃即燃的現象。
油品閃點的高低表明油品的易燃程度，易揮發性化合物的含量，氣化程度以及它的安全性。油品的危險等級也是根據閃點來劃分的。閃點在61℃以下的油品為易燃品，閃點在61℃以上的油品為可燃品。在貯運和使用中禁止將油品加熱到它的閃點，加熱的最高溫度一般應低于20－30℃。
柴油的閃點依牌號的不同國標做出了不同的限值 -35號柴油不小于45℃ 但是不合格的柴油可能只有40℃左右 0號柴油的閃點從50多到70℃都有可能
汽油的閃點極低 機油里混進汽油 20℃左右 遇到明火 油就著了
油品閃點自燃點
汽油 ＜28 ℃ 510--530℃
煤油 28--45 ℃ 380--425℃
輕柴油 45--120 ℃ 350--380℃
重柴油 ＞120 ℃ 300--330℃
注1：車用柴油除20＃閃點不得低于50℃外，其它均為不得低于65℃。
2：對易燃液體燃點沒有意義，所以一般都不標注。如汽油在-30℃即可燃燒。
汽油的自燃點在415℃~530℃范圍內 柴油的燃點220℃ 煤油的燃點在80~84℃
最容易著火的汽油燃點是400度左右，不愛著的柴油燃點卻在200度左右，用火點都不好點的煤油燃點竟然最低，是80多度，這是為什么呢？
柴油的燃點高不是柴油不易點著的主要原因 。
一個物質是否容易被點燃 除了考慮燃點之外，還要考慮其與空氣（氧氣）的接觸面積，接觸面積越大，同時參與燃燒反應的物質就越多，熱量聚集就越快，該物質就越容易被點燃，比如刨花（木屑）就比一個整塊的木頭容易被點燃，碎紙條比合上的一整本書容易點燃，就是這樣的道理。
柴油不易點燃的主要原因
是由于柴油不容易揮發成氣體。能與空氣接觸的就只有液面上很少的一層。所以柴油機需要把柴油噴成霧狀（變成很多小液滴），就是為了增大柴油的表面積，好讓其迅速燃燒。
而汽油非常容易揮發，即使火源不接觸汽油液面，也可引起燃燒（電影中常有這樣的鏡頭：火柴離汽油的表面還有一點點距離，汽油就轟然燃燒起來。） 所以汽油機不需要高壓空氣，直接噴入汽油，就可以用火花塞直接點燃。