美系車和日系車的AT變速箱是不一樣的。

1、最先發(fā)明AT變速箱的是美國也就是美系車，后來日本人學習后也早了AT變速箱，日本把AT變速箱做到全球第一并發(fā)揚光大，日本豐田汽車公司控股愛信變速箱，愛信變速箱全球第一，美系車變速箱是美國人發(fā)明的，日系車變速箱是日本學以后發(fā)明的。

2，美系車AT變速箱有9速的10速的，但是操控的平順性和控制邏輯依然比不上日本變速箱的平順，美系車一般比較重變速箱比較小有小馬拉大車的感覺，后期養(yǎng)護成本比較高，養(yǎng)護不及時有可能導致大修。日本愛信變速箱換擋平順傳動效率高經濟性好，日本愛信變速箱按時養(yǎng)護車開到報廢變速箱都不會壞。

3、美系車發(fā)動機動力系統(tǒng)比較強筋，美系車不保值主要原因就是變速箱拖后腿，美系車變速箱養(yǎng)護成本高，日系車保值主要后期養(yǎng)護成本低，變速箱平順燃油經濟性好。

• 4、美系車的AT變速箱是最早發(fā)明的，但是日本愛信變速箱卻把它做到了極致。

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