很多車主買了車之后,或者4S或者身邊的老司機(jī)都會(huì)提醒他進(jìn)行2件事:一是趁早去做底盤裝甲,越早就越好。二就是盡早去安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。老司機(jī)說(shuō)話總會(huì)有人聽(tīng)的,畢竟他們實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富,會(huì)想到更多小白車主們忽略的事情和細(xì)節(jié)。
關(guān)于底盤裝甲的事情,大忽悠受限于篇幅所限,沒(méi)辦法在今天文章里和大家做交代了,我們延后到以后的后續(xù)文章里再談不遲。今天我們先來(lái)碰一下關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的話題。大忽悠非常清楚,在很多網(wǎng)站和論壇里,裝護(hù)板還是不裝,一直都是一個(gè)存在爭(zhēng)論的話題。
汽車維修網(wǎng)小編寫文章向來(lái)都是擺事實(shí)講道理,就不怕歪理邪說(shuō)!網(wǎng)上既然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板公說(shuō)公有理婆說(shuō)婆有理,那汽車維修網(wǎng)小編就來(lái)做一次裁判,判決雙方到底誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò),首先我們看一下,為什么會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板這件東西的存在。
我們知道,我國(guó)地大物博人口多,為了維持社會(huì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),貨運(yùn)車輛的數(shù)量絕對(duì)在全球范圍內(nèi)都能名列前茅。重型貨車的重壓之下,路面的平整度就成了難題。于是乎我們經(jīng)常可以遭遇坑坑洼洼東高西低的糟糕路面。其次,渣土車掉落下來(lái)的石塊磚塊,以及從瀝青路面本身剝落下來(lái)的類似石頭的顆粒物,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在路面之上。那么我們車輛開(kāi)過(guò)的時(shí)候,這些石子可能會(huì)蹦起來(lái)打到發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面。那么發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就能防止此類傷害的發(fā)生。
事實(shí)上護(hù)板要是真能扛得住坑坑洼洼地面和車輛的直接撞擊,那護(hù)板就不是普通護(hù)板了!而是越野專業(yè)裝甲護(hù)板,那東西一般都是啥材質(zhì)?告訴你:啥合金都沒(méi)用,必須是鋼質(zhì)!而且厚度都超過(guò)3毫米以上(往往都達(dá)到4毫米),還要做折彎處理,增加加強(qiáng)筋和翻邊。還常常要用鋼框架安裝。
普通轎車用的護(hù)板,厚度才幾個(gè)??轎車不是越野車好不好??所以轎車的護(hù)板,壓根就別指望它能扛住地面坑洼的直接撞擊!那么路面的石子彈起,打到發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里,又會(huì)導(dǎo)致什么后果呢?首先,你要知道,能飛起來(lái)的石頭,叫做“石子”而不叫“石塊”!!
啥意思?就是那些石子都很小很輕。他們打在發(fā)動(dòng)機(jī)底部,變速箱底部,完全不會(huì)有任何情況發(fā)生!發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的油底殼不是鋼板沖壓的,就是很厚的鋁合金鑄造的。小石子的襲擊對(duì)于它們來(lái)說(shuō)基本就和撓癢癢差不多!!
所以發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)壓根就不是用來(lái)防護(hù)石子或者坑洼的!因?yàn)檗I車不是越野車!那么轎車的護(hù)板作用是什么??避免雨水、泥土甩入發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),久而久之對(duì)其中的金屬件或設(shè)備造成腐蝕,或泥漿覆蓋住發(fā)動(dòng)機(jī),降低發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果;還可以讓底盤變得平滑,減少高速氣流阻力!
知道了它的作用,我們?cè)倏戳硪粋€(gè)話題,就是網(wǎng)上很多文章都說(shuō),既然護(hù)板有用,那為啥汽車原廠不安裝?其實(shí)啊汽車維修網(wǎng)小編想說(shuō)的是:這都什么年頭了??眼下稍微有點(diǎn)檔次的新車,哪一個(gè)出廠不安裝原廠護(hù)板的??你說(shuō)說(shuō)??事實(shí)狠狠打了那些文章的臉!PIA~PIA的!
其實(shí)啊,網(wǎng)上那些反對(duì)安裝護(hù)板的文章,每次彈起護(hù)板,不外乎就是“護(hù)板不利于散熱啊”、“護(hù)板會(huì)影響碰撞后的發(fā)動(dòng)機(jī)下沉啊”之類的論調(diào)。但護(hù)板真的能影響到散熱和發(fā)動(dòng)機(jī)下沉么?其實(shí)現(xiàn)在越來(lái)越多的“原廠護(hù)板”已經(jīng)給了我們答案:完全無(wú)需擔(dān)心。
但考慮到要把其中的道理說(shuō)清楚,汽車維修網(wǎng)(www.011315.cn)汽車維修網(wǎng)小編就再多說(shuō)說(shuō)也無(wú)妨:首先,安裝完護(hù)板后的車輛,車主可以自己站在車底下觀察:車輛底盤下方中央位置(走排氣管的通道)和護(hù)板之間的空隙有多大!!我可以說(shuō),這個(gè)空隙大的可以鉆進(jìn)一個(gè)小孩!!
車輛行駛時(shí),冷風(fēng)從車頭吹入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi),變成熱風(fēng)。熱風(fēng)從車頭底部位置,往下往后吹出。事實(shí)上大量的熱風(fēng)剛好就是從車輛底盤下方中央位置(走排氣管的通道)吹出去的,并非直挺挺的從車頭底下往地面吹熱氣。所以護(hù)板并不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良。
其次,那么大面積的一張薄板,在遭遇積壓的時(shí)候,非常輕松就會(huì)被“壓垮、變形”,并不需要費(fèi)多大力氣。至少車輛碰撞的力道足夠讓他們瞬間“崩潰”。因此也并不存在遭遇事故時(shí)會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的說(shuō)法。否則為何越來(lái)越多的原廠汽車出廠就自帶護(hù)板??