汽車整車的尺寸參數包括軸距、輪距、懸長和外廓尺寸。其中汽車的外廓尺寸應根據汽車的總質量Ga和有關法規來確定。
1）軸距;
軸距L是指汽車（或輪式拖拉機）前軸中心到后軸中心的距離，其值的大小直接影響汽車的長度、質量和使用性能。軸距過長會增加汽車總長和總質量，并加大最小轉彎半徑，影響汽車的機動性。軸距過短則導致車箱長度不足或后懸過長，汽車行駛時的縱擺和橫擺較大；制動和上坡時，前、后軸之間的載荷轉移增大，降低汽車的操縱穩定性；軸距過短還會使傳動軸夾角增大。對于客車而言，軸距過小會使汽車的縱擺和橫擺增大，降低了乘坐舒適性。

2）輪距
輪距是指同一軸左、右車輪與地面接觸面中心之間的距離，兩側用雙輪時，輪距指的是雙輪中心點之間的距離。
一般來說，輪距越大，駕駛舒適性越高，但某些汽車因沒有助力轉向裝置，如果前輪距過寬其方向盤就會很“重”，影響駕駛的舒適性。此外，輪距還對汽車的總寬、總重、橫向穩定性和安全性均有影響。一般說來，輪距越大，對操縱平穩性越有利，同時對車身造型和車廂的寬敞程度也有利，橫向穩定性越好。但輪距寬了，汽車的總寬和總重一般也加大，而且容易產生向車身側面甩泥的問題。如果輪距過寬還會影響汽車的安全性，因此，輪距應與車身寬度相適應。
3）懸長
汽車前懸和后懸的長度是在總布置設計中確定的。汽車的前懸不宜過長，否則汽車的接近角過小。汽車后懸的長度取決于貨箱長度和后軸載荷，汽車的后懸長度取決于車身外形設計和后軸載荷。后懸長度應保證適當的離去角。后懸不宜過長，否則，汽車在上、下坡時容易刮地，離去角減小。
4）汽車的外廓尺寸;
公路運輸的汽車的外廓尺寸各國均有規定，這是為了使汽車外廓尺寸適合于本國的公路、橋梁、涵洞和鐵路運輸的標準，并保證行駛安全性。在我國，一般規定普通汽車總高不大于4 m；總寬（不包括后視鏡）不大于2.5 m；貨車（包括越野載貨車）、公共汽車和一般大客車總長不大于12 m，鉸接式公共汽車總長不大于18 m。
;3.使用性能參數
汽車的使用性能參數主要包括動力性參數、燃油經濟性參數、制動性參數、操縱穩定性參數、行駛平順性參數及通過性參數等，具體內容將在第4章介紹。