故障所屬系統(tǒng)范圍：排放控制

適用車型：所有汽車制造商

中文含義解釋：二次空氣噴射系統(tǒng)轉換閥在打開位置卡住（缸組2）

英文含義： -

P2442故障碼相關知識：

1.二次空氣噴射系統(tǒng)轉換閥在車上的位置及作用： A).二次空氣噴射系統(tǒng)轉換閥一般裝在進氣管道上，通常會和歧管壓力傳感器集成在一起； B).二次空氣噴射系統(tǒng)轉換閥作用是在某些工況下，將一定量的新鮮空氣送入TWC或排氣管中，使廢氣中的CO和HC進一步氧化，從而降低CO和HC的排放量。
2.二次空氣噴射系統(tǒng)轉換閥的類型及結構原理和影響： A).它的工作原理是空氣泵將新鮮空氣送入發(fā)動機排氣管內，從而使排氣的HC和CO進一步氧化和燃燒，即把導入的空氣中的氧在排氣管內與排氣中的HC和CO進一步化合形成水蒸氣和二氧化碳，從而降低了排氣中的HC和CO的排放量。 B).當發(fā)動機工作時，通過曲軸傳動帶帶動空氣泵運轉，泵送量大而壓力較低的空氣流通過軟管進入分流閥。正常情況下，分流閥上閥門開啟，空氣流經分流閥、單向閥進入空氣噴射歧管。空氣噴射歧管將空氣流噴入發(fā)動機排氣孔或排氣歧管，與排氣中的HC、CO反應，使其進一步轉化成CO2和水蒸氣，以減少排氣污染。

故障含義解析：1.故障碼解釋 二次空氣噴射技術就是在在一定工況下，將新鮮的空氣導入到汽車的排氣管內，從而使新鮮空氣和發(fā)動機廢氣很好地混合在一起。含氧量豐富的新鮮空氣對發(fā)動機廢氣中的碳氫化合物和CO進行氧化，同時釋放熱量。這個附帶產生的熱量可以使發(fā)動機啟動時的排氣溫度快速提升，從而保證后面的三元催化器在汽車啟動后快速進入工作狀態(tài)，使發(fā)動機盡快進入空燃比閉環(huán)控制過程。如果電子控制單元（ECU）檢測到空氣流量低于校準的最低值，該故障碼會出現。

詳細原因及解決方法：1.故障原因 A).二次空氣噴射系統(tǒng)管道是否破裂漏氣（若有漏氣，通常會有異響）； B).二次空氣噴射系統(tǒng)電磁閥是否老化或破損； C).二次空氣噴射系統(tǒng)空氣泵、分流閥、單向閥、釋壓閥等是否有故障； D).二次空氣噴射系統(tǒng)電磁閥及其線路是否有短路、斷路、接觸不良； E).影響二次空氣噴射系統(tǒng)的傳感器是否異常（如進氣壓力、冷卻液溫度、氧傳感器等）； F).ECU是否有故障2.處理方法 A).檢查二次空氣噴射系統(tǒng)管道是否破裂漏氣，若有，修補或更換。故障未解決或有其他故障請找專業(yè)技師。 B).平時注意定期清理空氣濾清器，如果車輛經常涉水，二次空氣噴射系統(tǒng)的各閥門有可能因吸入的水分導致生銹卡死，所以車輛應盡量避免涉水。