汽車原廠使用的油漆與一般汽車修補漆有所不同。汽車原廠漆是汽車制造廠在生產流水線上使用的油漆。汽車制造廠對其整車所用油漆有專門要求,所以大多數汽車制造廠與造漆公司制訂了特殊的供貨協議。未經加工的金屬車身,因沒有其他塑料附件,加上噴涂作業在涂裝生產線上的控溫環境下進行,故一般選用高溫烤漆。
汽車修補漆是解決汽車的外表涂層因事故損傷或因使用多年老化(如涂層開裂、變色、失光、粉化等),需要針對各種復雜情況進行修補或重新涂裝,也俗稱補漆。具體講它與一般工廠的涂裝生產線不同,無單一的作業,被涂的車型、形狀、顏色都各不相同,多數不能按規定的工序進行作業。而且烘烤溫度最高不可超過60℃,否則會破壞塑料附件。因此,修補汽車需使用不同的油漆類別,且修理汽車需在修理廠內進行。修理廠的設施不一,難與汽車生產廠相比。
汽車修補涂裝按修補的工作量,可分為局部修補涂裝和整車修補涂裝。前者僅對涂層損壞的部分或被事故損壞的經飯金工修復的部分進行補漆,后者是因涂層老化或需改色進行整車重新涂裝。
汽車修補涂裝的工藝要求是多變的,所以要求操作人員有較高的涂裝作業技藝。尤其在局部修補涂裝時的調色,要使修補面與原涂層的外觀、光澤、顏色基本達到一致,需要考慮到汽車的顏色、面漆的質地和面漆的狀況;還有不少潛在的因素會引起顏色變化,這其中有一些是油漆工一時無法控制的。所以,操作者更須有豐富的實踐經驗和很高的操作技術。
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