汽車進入冬天，那就得好好保養才行，在寒冷的冬天，愛車的保養時很重要的。那要怎么保養呢？下面汽車維修網小編我分享一下冬季汽車保養的常識給大家，希望對大家有所幫助。
（1）潤滑油
冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長、顏色發黑、附著力變差的機油都應換掉，以保證發動機啟動的順暢。
（2）防凍液
防凍液的量一定要合適，不同地區和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號。使用兩年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產品不要混用。
（3）電瓶
電瓶內電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10mm為好，并檢查電解液密度，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴寒中裂損。
（4）制動
注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變弱、跑偏、高速時制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統的管路部分。
（6）橡膠
冬季橡膠變硬且相對脆，不但摩擦系統會降低，也較其他季節易于漏氣、扎胎。冬季經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。
（7）暖風
暖風系統能否正常工作對冬季無疑是非常重要的，雖然暖風系統比空調系統結構簡單，但是在停用一夏天后，也會出現故障。所以在入冬前試用暖風系統有無熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢。有時遇到暖風水管中的防凍液長期不流動，凝結堵塞了循環管路的情況，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩，有了問題一定要及時到4S店或修理廠修理。
（8）冷卻系統
冬天一定要使用防凍液，尤其北方天氣寒冷，大部分時間氣溫低于0℃，如果發動機的冷卻系統中是普通的水，容易結成冰，不利于汽車啟動，也會造成發動機的嚴重損壞，據統計，冷卻系統故障是導致發動機故障的頭號殺手，更是占到發動機故障總數的60%左右！在冬天使用防凍液能有效地遏制冷卻系統結冰事件的發生，所以進入冬季千萬不要忘記檢查一下防凍液。一般來講，防凍液是每兩年一換。不過如果您曾經有過在防凍液中加入過普通水的行為，那么防凍液更換周期應提早，更換時注意防凍液的顏色，顏色不同不能混加。就防凍液的選擇而言，冰點越低，防凍液的抗凍性就能越強。目前市場上防凍液的冰點有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規格，選擇的冰點應比所在地區最低氣溫低10℃以上。
（9）噴水系統
即便雨刮噴水系統在冬季的使用量會明顯減少，但也不能忽視，尤其在北方地區。和防凍液相同，雖然在夏季能用清水和清滌水代替，但在冬季，這些替代品就有可能會結冰，所以冬季里不可使用。在冬季0℃以下環境中，應更換抗凍的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。
（10）全車車燈
應對全車車燈的工作狀態做一次全面的檢查，變黑的燈泡應盡早換掉。霧燈、剎車燈、轉向燈更要查看其工作狀態。冬季清晨霧天能見度低，追尾事故特別多，所以如霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也是冬季行車安全的保障。
（11）玻璃清洗液
玻璃清洗在冬季的使用量明顯會少于其他季節，但卻也不能忽視，一些人在其他用量多的季節里用清水和洗滌水代替，但冬季里那些代用品常會結冰，所以冬季里不可使用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。
（12）空調
冬季空調是不使用的，但入冬一定要檢查一下空調系統是否清潔，有沒有堵塞積水現象，同時每周必須開啟5min左右，讓機件得以潤滑，防止軟管硬化。
（13）擋風玻璃
風擋玻璃保持清晰是安全行車的基本條件。冬季應定期擦洗雨刮器，雪天確?？晒蝺麸L擋。有條件的話可換防凍型風擋玻璃，以免冬季結冰。另外，玻璃水中可加些風擋除冰劑。風擋結冰時，將玻璃水噴上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，結冰時越噴越麻煩。
后窗玻璃除霧線路的作用很大，在雨天或雪天行車時，后窗玻璃除霧線路能迅速地清除霧氣或冰水，從而為駕駛員提供良好的后方視野。在保養時，應該順著印刷線路的走向擦拭車窗玻璃，即橫向擦拭，如果上下擦拭，容易把電阻絲擦斷。如果需要查看除霧線是否起作用，可以打開后窗除霧開關，看能否把后窗上的霧氣清除掉，如果不能清除，應該先檢查后窗除霧線路的保險絲是否完好，如果保險絲正常，再檢查后窗玻璃上的印刷電路有沒有斷線，如果有斷線，應送修理廠進行維修，或者用潔凈的擦布把斷線部分的水汽和污物擦拭干凈，再把包裝香煙的錫紙剪成適當的大小，然后把錫紙貼在透明膠帶紙上，并且使錫紙的面朝外，最后把錫紙粘貼在斷線處就可以了。
（14）底盤
由于冬天大雪天氣較多，有時為了盡快融化冰雪，掃雪車往往會在路面撒下大量融雪劑加速冰雪融化。這樣路面就相當于一層酸性液體路面，汽車行駛在冰雪路面上，飛馳的輪胎會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，如果不做底盤保護則容易導致底盤腐蝕生銹。所以，在入冬前您最好花點時間，為底盤進行防銹護理，以更好地保護自己的愛車，也可以延長愛車的使用壽命。
（15）進氣系統
進入寒冷的冬季，可能會經常出現車子無法啟動的情況。這除了可能是由冷卻系統和電瓶電量不足的原因導致外，絕大部分則是由于節氣門、進氣道等積炭過多造成的。節氣門積炭過多本身就很容易造成無法點火的現象，夏季時節氣門積炭可能不會影響發動機啟動，但是到了冬季因為用車環境溫度更低，汽油揮發受到影響，同等狀況下汽油點火能力相對比弱，發動機便可能點火失敗，或者需要多次點火。所以建議車主在冬季的時候清潔發動機節氣門積炭。一般狀況下，每間隔20000km左右清潔節氣門體同時檢查火花塞，能很好地預防發動機不著火的情況發生。
（16）潤滑系統
機油具有潤滑、冷卻、清潔三大功能，機油的正常流動是保證發動機正常的工作重要介質。不過這些功能的實現主要與發動機機油的黏度、流動性有關。
而機油的黏度又會隨著溫度的變化而變化。
夏季由于溫度高，機油流動性好，發動機使用的是黏度大的機油，以保證適當的稠度有效地達到潤滑效果。但進入冬季，天氣寒冷尤其是北方大部分時間低于0℃，導致冷車機油過稠，從而影響啟動，還會加大機件磨損。同時熱車機油過稀會降低潤滑和密封性能。因此，在冬季來臨時，應及時將油底殼、空氣壓縮機內的機油，換成冬季用的機油；將變速器、分動器、差速器、轉向器內的齒輪油，換成冬季用的齒輪油；將輪轂軸承清洗后，加入黏度較低的軸承潤滑油。
如果到了或臨近規定的換油時間，最好在天氣變冷前換掉。
（17）打蠟
入冬后天寒地凍，刷洗車輛的次數也會減少，所以冬初打蠟是保養車漆的上策。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里不易出現結露成冰的現象。
