英菲尼迪q50l是英菲尼迪旗下的一輛中型汽車，這一款車的前懸架使用的是雙叉臂獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架，這一款車的前后懸架基本都配備了橫向穩定桿。英菲尼迪q50l全系使用的是2.0升渦輪增壓發動機。與這款2.0升渦輪增壓發動機匹配的是7at變速器。雙叉臂懸架和多連桿懸架基本都是經常遇見的獨立懸架。雙叉臂懸架是一種結構相當復雜的獨立懸架，這樣的懸架是由左右兩個叉臂組成的，而且左右兩個叉臂之間還有一個連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。用雙叉臂懸架可以大幅度提高汽車的操控性。多連桿懸架我覺得是基于雙叉臂懸架改進而來的，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣子可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性和舒適性也可能會提高。英菲尼迪q50l的2.0升渦輪增壓發動機具有211馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1500到3500轉每分鐘，最大功率轉速為5500轉每分鐘。這款發動機使用的是鋁合金缸蓋缸體。