汽車防凍液也叫冷卻液，防凍液一般有三種顏色，常見的是紅色和藍色，比較少見的還有無水防凍液，這種基本上屬于無色，也就是透明色。

防凍液也分為普通防凍液和長效防凍液，普通的防凍液冰點比較低，并且更換周期也比較快，這種防凍液基本上淘汰了，大多數汽車出廠裝的都是長效防凍液，冰點-25℃至-35℃不等，長效防凍液的優點就是更換周期長。

現在的廠家更換防凍液的周期一般是8年或16萬公里，也有些廠家的更換周期為10年或20萬公里，也就是說防凍液的更換周期很長，在汽車的油液當中防凍液的更換周期是最長的，機油＜剎車油＜＜自動變速箱油＜差速器油≤方向機油＜防凍液。

這10年或20萬公里，亦或是8年或16萬公里，防凍液肯定會有所消耗，如果是正常消耗的話，那就添加原廠防凍液即可，如果是漏了，那還是添加，如果發生事故撞爛了水箱，導致防凍液全部流失，那只能更換全新的防凍液了。因此大部分車主還沒等到防凍液的更換周期，已經被迫更換一次了。

在沒有往水箱里面加自來水的情況下，然后也是長效防凍液的情況下，就按照廠家推薦的年份和公里數更換防凍液即可，如果幾次往水箱里面添加自來水或其他水源，特別是河水，基本上不用按照廠家推薦的更換周期了，而是提前些更換比較好，也就是4年或8萬公里更換一次吧。

如果是那種無水防凍液，基本上不用更換的，也就是在不往里面添加水的情況下，但是也不是每個發動機都適合無水防凍液，有些發動機加無水防凍液并不適合。

總之就是，在不往水箱里面添加其他水源，就可以按照廠家推薦的公里數或年份更換即可，年份和公里數那個先到以那個為準。所以不用擔心防凍液的更換周期，防凍液的更換周期最少都是5年以上的，按公里數都是10萬公里以上的。以日產為例是建議8年或16萬公里，以本田為例是10年或20萬公里，其他廠家也不會相差很大的。