汽車防凍液也叫冷卻液,防凍液一般有三種顏色,常見的是紅色和藍色,比較少見的還有無水防凍液,這種基本上屬于無色,也就是透明色。
防凍液也分為普通防凍液和長效防凍液,普通的防凍液冰點比較低,并且更換周期也比較快,這種防凍液基本上淘汰了,大多數汽車出廠裝的都是長效防凍液,冰點-25℃至-35℃不等,長效防凍液的優點就是更換周期長。
現在的廠家更換防凍液的周期一般是8年或16萬公里,也有些廠家的更換周期為10年或20萬公里,也就是說防凍液的更換周期很長,在汽車的油液當中防凍液的更換周期是最長的,機油<剎車油<<自動變速箱油<差速器油≤方向機油<防凍液。
這10年或20萬公里,亦或是8年或16萬公里,防凍液肯定會有所消耗,如果是正常消耗的話,那就添加原廠防凍液即可,如果是漏了,那還是添加,如果發生事故撞爛了水箱,導致防凍液全部流失,那只能更換全新的防凍液了。因此大部分車主還沒等到防凍液的更換周期,已經被迫更換一次了。
在沒有往水箱里面加自來水的情況下,然后也是長效防凍液的情況下,就按照廠家推薦的年份和公里數更換防凍液即可,如果幾次往水箱里面添加自來水或其他水源,特別是河水,基本上不用按照廠家推薦的更換周期了,而是提前些更換比較好,也就是4年或8萬公里更換一次吧。
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如果是那種無水防凍液,基本上不用更換的,也就是在不往里面添加水的情況下,但是也不是每個發動機都適合無水防凍液,有些發動機加無水防凍液并不適合。
總之就是,在不往水箱里面添加其他水源,就可以按照廠家推薦的公里數或年份更換即可,年份和公里數那個先到以那個為準。所以不用擔心防凍液的更換周期,防凍液的更換周期最少都是5年以上的,按公里數都是10萬公里以上的。以日產為例是建議8年或16萬公里,以本田為例是10年或20萬公里,其他廠家也不會相差很大的。
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