經常有車主問自己車子的原廠火花塞是什么品牌的，具體是什么型號，對于之前的N系發動機就不多說了，大家一般都選NGK。對于B系發動機，原廠的火花塞來自于NGK和冠軍的代工，具體信息如下：
寶馬原廠火花塞零件號1：12120040551或12120041666，其中12120040551是可用的，12120041666在2016年3月23日停用了。這兩個零件號對應的NGK火花塞型號是SILZKGR8B8S/94201，對應的冠軍火花塞的型號是OE245/RERX4ZWYPB-1。
寶馬原廠火花塞零件號2：12120055028或12122455258，其中12120055028是可用的，12122455258在2019年4月25日停用了。這兩個零件號對應的NGK火花塞型號有待考證，有人說是SILZKGR8E8S，但NGK官網查詢不到，對應的冠軍火花塞的型號是OE259/RERX4ZWYPD-1。
有人認為【寶馬原廠火花塞零件號1】對應的是B系發動機，而【寶馬原廠火花塞零件號2】對應的是B系TU發動機，而且對比兩種冠軍火花塞的電極、熱值、螺紋長度等都有所差異，所以得出B系發動機的火花塞和TU發動機的火花塞不能通用，其實沒必要分這么清楚的，可以通用，下面幾張張圖就能給出答案：
這兩張圖片是冠軍兩款火花塞的具體信息，可以看出OE245/RERX4ZWYPB-1是2018年1月就截止的，而OE259/RERX4ZWYPD-1是從2018年1月開始的，就像承上啟下似的。它們都能用于寶馬2系220i，而兩張圖中的220i使用的是相同的發動機。
再來看兩張NGK的圖：
上圖都是NGK火花塞SILZKGR8B8S/94201適用的寶馬車型，從上面的年份就可以看出，它能適用到2021年款的3系和5系，足以說明它能適用TU發動機。
最后再說一下，網上有人說B系發動機的材質太爛，是什么鎳合金的，從上面的圖中大家可以看出，都是銥鉑金的哈，這都是冠軍、NGK官網截來的圖。
