經常有車主問自己車子的原廠火花塞是什么品牌的,具體是什么型號,對于之前的N系發動機就不多說了,大家一般都選NGK。對于B系發動機,原廠的火花塞來自于NGK和冠軍的代工,具體信息如下:
寶馬原廠火花塞零件號1:12120040551或12120041666,其中12120040551是可用的,12120041666在2016年3月23日停用了。這兩個零件號對應的NGK火花塞型號是SILZKGR8B8S/94201,對應的冠軍火花塞的型號是OE245/RERX4ZWYPB-1。
寶馬原廠火花塞零件號2:12120055028或12122455258,其中12120055028是可用的,12122455258在2019年4月25日停用了。這兩個零件號對應的NGK火花塞型號有待考證,有人說是SILZKGR8E8S,但NGK官網查詢不到,對應的冠軍火花塞的型號是OE259/RERX4ZWYPD-1。
有人認為【寶馬原廠火花塞零件號1】對應的是B系發動機,而【寶馬原廠火花塞零件號2】對應的是B系TU發動機,而且對比兩種冠軍火花塞的電極、熱值、螺紋長度等都有所差異,所以得出B系發動機的火花塞和TU發動機的火花塞不能通用,其實沒必要分這么清楚的,可以通用,下面幾張張圖就能給出答案:
這兩張圖片是冠軍兩款火花塞的具體信息,可以看出OE245/RERX4ZWYPB-1是2018年1月就截止的,而OE259/RERX4ZWYPD-1是從2018年1月開始的,就像承上啟下似的。它們都能用于寶馬2系220i,而兩張圖中的220i使用的是相同的發動機。
再來看兩張NGK的圖:
上圖都是NGK火花塞SILZKGR8B8S/94201適用的寶馬車型,從上面的年份就可以看出,它能適用到2021年款的3系和5系,足以說明它能適用TU發動機。
最后再說一下,網上有人說B系發動機的材質太爛,是什么鎳合金的,從上面的圖中大家可以看出,都是銥鉑金的哈,這都是冠軍、NGK官網截來的圖。






