gs4有沒有顆粒捕捉器
gs4是安裝有顆粒捕捉器。隨著顆粒捕集器捕集的顆粒物越來越多,會(huì)導(dǎo)致排氣背壓會(huì)升高,造成油耗增加,發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降等,所以一段時(shí)間后要將捕集的...
隨著歐洲EU6和國內(nèi)國六標(biāo)準(zhǔn)的逐步實(shí)施,為了滿足最新要求,汽油車的排氣也逐漸安裝了這個(gè)顆粒過濾器,在汽油車上就叫——GPF。我們國內(nèi)的寶馬車,大概從2019年下半年開始,陸續(xù)在新車上安裝了這東西。
GPF的作用:
GPF是用來過濾排氣系統(tǒng)中的碳煙顆粒的,可以過濾掉廢氣中90%以上的碳化物,然后在正常或高速行駛時(shí),通過高溫的排氣系統(tǒng)集中燃燒掉。
GPF的弊端:
1、在排氣中加入一個(gè)蜂窩狀的捕捉器,本身對排氣的順暢度就有影響,這個(gè)對發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也是有影響的。另外,還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪,這對有這方面需求的車主是很難受的。
2、如果尾氣長期太臟,導(dǎo)致GPF長期超負(fù)荷運(yùn)行,可能會(huì)形成堵塞,堵塞又會(huì)導(dǎo)致排氣背壓升高,影響動(dòng)力和油耗,更嚴(yán)重的會(huì)縮短過濾器壽命甚至損壞。所以經(jīng)常堵車的城市行車(會(huì)產(chǎn)生更多的碳煙顆粒),還有經(jīng)常短途行駛或長期低速行駛(不利于集中燃燒),都是對GPF不利的,而這些我們平常用車很容易遇見,所以GPF堵塞只是時(shí)間早晚的問題。
3、有GPF,那可選的機(jī)油太少了,一般只能用寶馬提供的GPF低灰分機(jī)油,而這種機(jī)油相對于寶馬B系發(fā)動(dòng)機(jī)來說個(gè)人認(rèn)為還是有點(diǎn)稀的。
可以看出,這個(gè)顆粒捕捉器純粹就是一個(gè)為了應(yīng)對嚴(yán)苛環(huán)保法規(guī)而加裝的東西,除了環(huán)保沒任何好處。
現(xiàn)在屏蔽這個(gè)GPF的方法主要有三種:
1、直接切割,取出顆粒捕捉器,焊接上之后再刷屏蔽程序。這種方法弊端較多,一個(gè)是以后年檢的時(shí)候,要重新切割裝上。另外刷屏蔽程序后,如果想升級車機(jī)系統(tǒng)或者經(jīng)過4S編程,屏蔽程序會(huì)失效,要重新刷,麻煩。
2、更換帶物理屏蔽的中段,這種方法相對于上面那方法,不需要刷屏蔽程序。弊端是需要把整個(gè)原廠的中段切下,安裝調(diào)試比較麻煩,不然容易造成異響、共振,還有就是年檢同樣要把原廠的中段再換上。
3、直接更換全段排氣,這種方法不管施工安裝還是以后年檢更換都相對容易些,就是花費(fèi)有點(diǎn)大。
直接切割GPF會(huì)有哪些影響?
1、直接切割GPF取出顆粒捕捉器后,會(huì)形成一段空腔,可能會(huì)產(chǎn)生共振。
2、沒有顆粒捕捉器,排放的尾氣很可能是不過關(guān)的,6年后的年檢你肯定要重新?lián)Q上。
3、切割GPF后肯定會(huì)對車輛的性能產(chǎn)生影響,因此肯定會(huì)影響質(zhì)保的。
沒有GPF后車子會(huì)有哪些改變?
1、起步油門會(huì)輕挺多;
2、低速下的頓挫有可能減輕些;
3、會(huì)損失一些低扭,有可能導(dǎo)致低轉(zhuǎn)速時(shí)有輕微拖檔;
4、排氣通暢,聲浪更大更渾厚,運(yùn)動(dòng)模式偶爾還能放炮;
5、轉(zhuǎn)速提升會(huì)快一些,加速能力也能稍稍提升些;
雖然沒有明確給出要不要切割的觀點(diǎn),不過個(gè)中利弊都詳細(xì)說清楚了,選擇權(quán)留給大家。你會(huì)去屏蔽GPF么?會(huì)用那種方式?
gs4是安裝有顆粒捕捉器。隨著顆粒捕集器捕集的顆粒物越來越多,會(huì)導(dǎo)致排氣背壓會(huì)升高,造成油耗增加,發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降等,所以一段時(shí)間后要將捕集的...