有位3系車主說，他的車在高速爆胎了，還好是防爆胎，車子、人都沒怎么樣，安全停在應急車道上?，F在的問題是只壞了左后胎這一個，我需要更換后面2個胎嗎？目前4個胎跑了4萬公里出頭。這應該是遇到這問題，每個車主都會想了解的吧，下面就簡單聊一下。

回復：對于上面這位3系車主的情況，是完全可以只換一個胎的。為什么這么說，下面詳細講解下。

先了解個知識點：輪胎可以用多少年多少公里？

一條符合國際生產標準的輪胎，在正常的道路行駛，一般可以用10萬公里左右。而從年限上來說，之前也有講過，那就是天然橡膠行業協會的準則表明“輪胎在符合規定的存放條件下，5年內也必須安裝到車上，原則上對超過8年的輪胎必須更換”，而輪胎的庫存周期一般是3年內。也就說，按天然橡膠行業協會的準則，我們從市面上購買的新輪胎，原則上最少可以用5年，如果買到的是當年的新輪胎，原則上可以用7年多。

這位3系車主才跑4萬公里出頭，按城市上班族的用車強度來說，每年一般就2萬公里左右，也就是目前的輪胎才用2年左右。那么不管從里程上來說，還是從年限上來說，目前車子上的輪胎使用壽命一半都不到，真沒必要浪費再換一條，何況寶馬的防爆胎1-2千元一條，還是挺貴的。

那對于爆胎一條，什么情況下換一對？

按個人的看法，保守點的話，輪胎用了3年以上或者跑了6萬公里以上，這時候出現爆了一條胎，可以更換一對，前提是輪胎還沒磨損到極限。要更加物盡其用的話，4年或8萬公里以上再考慮。如果已經用了5年或10萬公里，這時候爆一條，建議更換全部。

當然，以上都是個人觀點。對于一些已經更換普通胎，換一對也才不到1000元的朋友，認為便宜?；蛘甙踩辽?不差錢的朋友，那就怎么舒服怎么來咯！

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