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發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式

09-03 17:30:18

除了永磁式交流發(fā)電機(jī)不需要勵(lì)磁以外，其他形式的交流發(fā)電機(jī)都必須給勵(lì)磁繞組通電才會有磁場產(chǎn)生而發(fā)電，否則發(fā)電機(jī)將不能發(fā)電。

將電流引入到勵(lì)磁繞組使之產(chǎn)生磁場稱為勵(lì)磁。交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式有自勵(lì)和他勵(lì)兩種。

他勵(lì)

在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)（發(fā)動機(jī)未達(dá)到怠速轉(zhuǎn)速），自身不能發(fā)電。單靠微弱的剩磁產(chǎn)生的很小的電動勢，很難克服二極管的正向電阻，需要蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組電流，使勵(lì)磁繞組產(chǎn)生磁場來發(fā)電。這種由蓄電池供給磁場電流發(fā)電的方式稱為他勵(lì)發(fā)電。如圖3-13所示。

自勵(lì)

隨著轉(zhuǎn)速的提高（一般在發(fā)動機(jī)達(dá)到怠速時(shí)），發(fā)電機(jī)定子繞組的電動勢逐漸升高并能使整流器二極管導(dǎo)通，當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出電壓UB大于蓄電池電壓時(shí)，發(fā)電機(jī)就能對外供電了。當(dāng)發(fā)電機(jī)能對外供電時(shí)，就可以把自身發(fā)的電供給勵(lì)磁繞組，這種自身供給磁場電流發(fā)電的方式稱為自勵(lì)發(fā)電。

交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁過程是先他勵(lì)后自勵(lì)。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常怠速轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出電壓一般高出蓄電池電壓1～2V以便對蓄電池充電，此時(shí)，由發(fā)電機(jī)自勵(lì)發(fā)電。

不同汽車的勵(lì)磁電路各不相同，但有一個(gè)共同特點(diǎn)是，勵(lì)磁電路都必須由點(diǎn)火開關(guān)控制。因此，汽車上發(fā)電機(jī)必須與蓄電池并聯(lián)，開始由蓄電池向激磁繞組供電，使發(fā)電機(jī)電壓很快建立起來，并迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樽约顟B(tài)，蓄電池被充電的機(jī)會也多一些，有利于蓄電池的使用。

交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路

勵(lì)磁繞組通過兩只電刷(F和E)和外電路相連，根據(jù)電刷和外電路的連接型式不同，發(fā)電機(jī)分為內(nèi)搭鐵型和外搭鐵型兩種，如圖3-14所示。