安全氣囊燈亮這一故障在汽車維修中還是比較多的，故障燈亮，當然是安全氣囊系統有問題了，故障原因也不是很多，下面就簡單介紹一下安全氣囊燈亮的原因和解決方法

氣囊系統的組成

氣囊系統，又名輔助約束系統，主要包括兩個部分，一是安全帶預緊機構，二是安全氣囊，主要由碰撞傳感器、氣囊指示燈、氣囊電腦以及安全氣囊組成，工作原理就不詳說了，在這些重要部件之間起到連接作用的各個插頭（插接器）也同等重要，有的插頭還專門設置了雙重鎖止機構以保證更可靠的連接，而且為了與其他插頭區分，氣囊系統的插頭均為黃色。

安全氣囊故障燈亮的情況：

1、發動機自檢

著車的時候指示燈會亮，但自檢結束就會滅掉，大概5秒鐘，這個是正常現象，如果一直不滅說明有故障。

2、假故障。

畢竟氣囊是線路控制，有很多原因導致氣囊燈亮，比如如果電瓶虧點嚴重，氣囊就會回饋某個氣囊電壓低的信號，產生故障碼 ，這種情況清除即可。

3、真發生故障

所涉及的故障原因較多，比如安全氣囊故障、氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障、氣囊插頭松動、線路斷路等，需要及時用診斷儀讀取故障代碼根據故障代碼找到故障點并排除解決。歷史故障達到ECU（氣囊系統控制單元）容錯極限。用診斷儀清除故障代碼，重新打車如果燈繼續亮說明還是有當前故障存在著，請參照“1”的步驟排除。

讀取故障碼 如果有短路接地的故障 有可能導致外部電流進去氣囊回路，有誤爆的可能。

打開點火開關的時候點亮6秒左右后熄滅，這是正常現象

如果在在啟動后或者使用車輛的時候亮起不熄滅證明安全氣囊系統有故障

需要用診斷電腦提取故障代碼來進行維修，在SRS燈亮起的時候，安全氣囊系統停止功能，

氣囊燈常亮解決方法

氣囊故障燈亮了之后，通常所報的故障經常會讓人不知什么原因，比如說“XX電壓過低”、“XX回路電阻過大”等，具體會是什么原因呢？

先判斷是不是假故障。

有時候電瓶電壓過低就會報告類似故障，維修站通常也會先做這方面的判斷。

排除的話，先拔出車鑰匙，再斷開電瓶負極，等上5-10分鐘再看看故障燈還亮不亮，不亮即為假故障，如果還亮可以借助專業的電腦檢測儀消除故障碼 再試一下。

排除故障后，很大一部分都是線路的問題。或者是本身安全氣囊的電腦出現問題。

1、檢查插頭

氣囊系統的某一個插頭斷開或者解除不良，這一故障也是最高發的。檢查各個插頭的連接情況（黃色插頭），各個插頭重新插一遍，最好是在插頭處纏一層黑膠帶加以固定。

如果汽車加裝過其他用電設備或者方向盤有過拆裝作業，應特別留意該處插頭的連接情況。

2、汽車某處的搭鐵線有松動。

檢查各個搭鐵線的接觸情況，一般肉眼看不到接觸是否不良，最好的辦法是把每處的打鐵連接都緊固一遍。

還有的原因可能就是碰撞傳感器、氣囊電腦等配件方面的故障。這個就涉及到更換相關的零部件了，但這方面的故障概率其實是很小的。如果之前汽車發生過碰撞這方面就要考慮檢查一下了。

因為氣囊系統的故障多是線路的問題，所以檢修時間是很不確定的，有的半小時可搞定，有的就可能需要一兩天了，所以維修的時候一定要有耐心。安全氣囊關系到行車的安全，務必要把故障解決，保證行車安全。