起動電源的電壓為何要顯著高于車里面的蓄電池，這關鍵是兩方面原因，一是起動電機是直流電機，而直流電機對電壓變化的適應能力很強，大多數狀況下直流電機調速就是通過改變電壓來實現的。我手里有一個原西德生產的24v直流電機，僅要3v既可開始運轉，僅相當標稱電壓的12.5%，這樣對交流電機是非常難想像的。

另外一個原因是起動電源是隨車攜帶的備用電源，因而體積小、容量低、內阻大。這樣就影響到電源在接通起動電機的瞬間，電壓會被大幅拉低。把電壓搞高壹些，應該是為起動電壓多加一點富余量。

汽車自備的鉛酸蓄電池，因為容量大理所當然內阻較低，既使這樣子起動瞬間電壓也可能會低至11Ⅴ以下。而起動電源盡管空載電壓要高非常多，但在起動瞬間有可能比車里面電池的電壓更低。反過來說假如你用一塊容量（車里面電池大多數只有60～80Ah）500Ah、標稱電壓只有10.5Ⅴ的電池去起動車輛，會感覺比12v的力量一點也不一定差，就是由于起動電壓不會被拉低的緣故。

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