汽車定期維護的目的，就是出于保障我們的愛車始終處于最佳的運轉狀態，提前消除隱患，預防故障問題發生，減緩劣化流程，維持車容整潔，延長車輛的使用周期，下降用車修理成本。
汽車做為我們現代的出行工具，如同古代人騎行的馬，你想馬兒跑得快，平時就得好好喂養它，喂飽它，愛護它，馬兒才能給你賣命。而汽車同樣是這一道理，你只有定期好好把它維護好了，它才能為你好好服務，不然就容易半路拋錨，或引起安全駕駛事故。
汽車一方面是我們的出行工具，另外一方面同樣是一個人的身份象征。透過一輛車，有時能彰顯一個人的魅力和品味。為什么我們車臟了馬上就想清洗汽車，打蠟維護，把汽車外觀弄的很干凈。由于車如同我們穿的衣服相同，需要干凈整潔。假如整天臟兮兮的，給人的感覺這一人內心不陽光，很懶不衛生。這同樣是我們對車輛外觀維護清潔的目的之一，與此同時也能有效果避免車輛塵土污漬傷損車輛車漆。
出于保障車輛各系統的正常工作，我們必須要定期對車輛實行維護。假如維護不到位，很可能會給車輛引起無謂的損壞甚至危及安全駕駛。也就是我們平時所說的“小洞不補，大洞吃苦”。我覺得維護花錢不多，而一旦平時維護沒做，會影響到汽車部件嚴重損壞，修理起來的成本那么就會是維護的幾十倍。理所當然說車輛是靠七分養三分修，重點就在于維護。以養代修。

汽車維護一般情況下分小維護和大維護。
小維護也就是平時檢測或更換發動機發動機油、三濾。關鍵是確保汽車心臟發動機正常運轉。假如維護不到位，引起拉缸抱瓦，損壞了發動機，大修發動機那么就會花非常多的錢。更換周期按照所換發動機油的型號品質而定。普通礦物質發動機油和半合成發動機油是6000公里上下更換，全合成發動機油1萬公里上下更換。
大維護除了發動機發動機油和三濾的更換外，一般情況下檢測更換剎車油，冷卻液，轉向助力油，變速器油，差速器油，內置汽濾，變速器濾芯，火花塞等等，清洗發動機積碳，清洗燃油系統，清洗空調系統，底盤和輪胎的檢測等等。大維護周期按照每個車型的維護手冊實行。
總之汽車維護好了，修理的幾率也就下降了，對汽車的維護成本也就相應降低。在平時維護的過程中，可以立刻發覺零部件的磨損狀況，提前消除隱患，預防故障問題發生，減緩劣化流程。我們要防止有“重修輕保，以修帶?！钡乃枷耄欢ú灰鞔晤嵉?。以上所說的這些就是汽車維護的真正目的。
維護項目的目的：
1、發動機發動機油維護，檢測發動機油的液位和品質。液位低了，有拉缸的風險；品質差了，影響到汽車提速無力、耗油添加；
2、發動機油濾清器更換，檢測機濾是不是油泥過厚。假如油泥過厚，過濾發動機油中做業造成雜質的能力下降，影響發動機油用時間，引起發動機油品質降低快?；蛱砑影l動機油用成本，或引起發動機效率下降。
3、空氣濾清器清洗/更換，檢測空氣濾清器是不是很臟，假如太臟的話，無法保障進到氣缸足量、清潔的空氣，影響發動機效率和使用周期。
4、空調濾清器清洗/更換，檢測其清潔度，假如太臟的話，進到車廂內的空氣清潔度不夠，影響車里面人員身體健康。
5、雨刮水補沖，避免在前擋有污漬時無法清除或清除不干凈，影響行駛視野，帶來安全駕駛。
6、冷卻液補沖，冷卻液并不是專為寒冷地區用的。它是出于使發動機在一個正常溫度范圍內工作，與此同時起著防腐的效果。冷卻液缺失，會對發動機帶來傷害。
7、剎車油補沖/更換，剎車油是保障制動靈活傳遞的關鍵，與此同時還可以延長剎車系統部件的使用周期。且記，不相同等級和規格的剎車油不可以混用。
8、變速器油補沖/更換，檢測液位和品質，液位過低或太臟、乳化變質，基本都會影響變速器傳動速率和使用周期。
9、汽油濾清器更換，假如汽油濾清器過臟，無法保障過濾清汽油中雜質，引起加速慢、起動困難。
10、電瓶維護，檢測有沒有漏液，正負極是不是清潔，有無腐蝕。避免出現電瓶壽命減少，或電量不夠，起動車輛時打不著火。
11、輪胎檢測，檢測胎壓和胎面花紋，避免出現失壓和花紋磨損嚴重。預防駕駛中因失壓和操控不力帶來安全隱患。
12、燈光檢測，檢測近光燈、遠光燈、助光燈、霧燈，剎車燈、倒車燈是不是正常。確保安全駕駛。

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