當(dāng)前汽車的調(diào)節(jié)基本都是往模塊化和電子化方面發(fā)展，運(yùn)用了非常多智能設(shè)備，比如發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵起動(dòng)、自動(dòng)啟停、無(wú)鑰匙進(jìn)到系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)等。這些設(shè)備和系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后仍然需要蓄電池對(duì)其實(shí)行供電，只但是這一供電的電流很小，不過(guò)假如汽車長(zhǎng)時(shí)間不起動(dòng)，那么就會(huì)影響到汽車蓄電池的電量被放完。
大多數(shù)狀況下，假如汽車停放的時(shí)間超過(guò)7天以上，就提倡起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)動(dòng)一段時(shí)間或是讓汽車駕駛一段路程，不然會(huì)使蓄電池處于虧電狀態(tài)。蓄電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)會(huì)使電池老化、充放電的能力基本都迅速降低。
汽車蓄電池多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)放完電
每個(gè)車型的蓄電池容量和規(guī)格是不同的，比如蓄電池上會(huì)標(biāo)有:6-QW-60（700），就代表該蓄電池是由6個(gè)電池單格（每格電壓是2.1V），電池額定電壓是12V上下；Q代表使用在汽車上，W代表免維護(hù)電池。
60代表電池額定容量，單位是AH，代表蓄電池在滿電的狀況下，以20H率的放電電流放電至單體1.75V時(shí)輸出的電量。假如原車的電池沒(méi)電了，在選擇擇新的電池時(shí)可以盡最大限度考慮容量大一點(diǎn)的電池。
700代表電池的冷起動(dòng)電流，簡(jiǎn)稱CCA，在-17度的寒冷環(huán)境下，蓄電池在30秒內(nèi)降低到7.2V時(shí)，蓄電池流過(guò)的最小電流。

那么大多數(shù)的汽車假如在靜止的狀態(tài)，不使用任何用電設(shè)備的狀況下，電池多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)放完電呢？我們來(lái)計(jì)算一下。大多數(shù)電池在車靜止?fàn)顩r下流過(guò)的電流量是小于50mA，我們以一個(gè)60Ah容量的電池為例，放完蓄電池的電需要50天（60÷0.05÷24）。
從數(shù)據(jù)上看50天讓我們以為對(duì)蓄電池沒(méi)有什么影響，不過(guò)我們還是要考慮到汽車在起動(dòng)時(shí)的起動(dòng)電流。在設(shè)計(jì)時(shí)要求起動(dòng)機(jī)輸出的功率較大，大多數(shù)的小車要求其輸出的功率要到了幾千瓦，在壹些大型的柴油機(jī)上要求更多，到了了十幾千瓦。在使用12V工作電壓的電控系統(tǒng)上，在電池額定電壓不變的情況下，起動(dòng)電流在100A以上。
起動(dòng)電流與發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、大功率用電設(shè)備和有無(wú)使用空調(diào)有關(guān)，假如蓄電池供給的電源電壓和輸出電流不穩(wěn)定，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖震動(dòng)、燃燒質(zhì)量不好等問(wèn)題。
汽車長(zhǎng)期不開的危害
1、引起輪胎和車漆的損壞
汽車很長(zhǎng)時(shí)間不開會(huì)引起輪胎局部受壓變形，隨著時(shí)間的推移，輪胎會(huì)輕輕漏氣，汽車的重量會(huì)垂直壓在輪胎上，影響到內(nèi)部的簾線斷裂，那時(shí)候就只能更換新的輪胎了。
汽車假如是停放在戶外而沒(méi)有停在室內(nèi)停車場(chǎng)，汽車車漆表層會(huì)受到雨、雪和塵土等腐蝕，在加上太陽(yáng)光線的照射會(huì)加劇對(duì)車漆表層的腐蝕。
2、油液變質(zhì)
我們加注在發(fā)動(dòng)機(jī)表層的發(fā)動(dòng)機(jī)油保質(zhì)期在8-12個(gè)月上下，假如超過(guò)這一時(shí)間，變質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)油那么就會(huì)失去潤(rùn)滑作用，發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)那么就會(huì)加劇磨損，特別是在冷起動(dòng)時(shí)磨損更大。
停駛的汽車剎車系統(tǒng)容易進(jìn)水，一旦進(jìn)到水分，在剎車過(guò)程中就非常容易造成氣阻，使剎車效果不好。除此之外變質(zhì)的剎車油還可以影響到腐蝕剎車泵和橡膠元件。
汽車長(zhǎng)時(shí)間不開該怎么處理
汽車買回來(lái)功能作用是開的，并不是放起來(lái)當(dāng)擺設(shè)的。不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放車輛，對(duì)車輛的損害同樣是比每天只開幾公里的損失小的，假如存放妥當(dāng)，對(duì)汽車的損害是可以忽略不計(jì)的，提倡使用以下措施保障車輛。
1、車漆的維護(hù)
假如車輛不可以放在車庫(kù)內(nèi)，提倡把車輛放在干燥陰涼的地方，不用放在大樹下和居民樓旁邊，以避免車身粘上非常難清洗的樹膠和拋落物落在車上。在停放前先把車身洗干凈，然后才給車漆打上蠟是最好是的，可以避免車身被腐蝕和氧化。
2、電池和輪胎的維護(hù)
在汽車停放期間，最好是是每隔2個(gè)星期檢測(cè)一次電池的狀態(tài)，檢查查看電池的電解液高度、電眼的顏色，或起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)動(dòng)5-10分鐘為電池充電。
汽車車主朋友們還是要定期維護(hù)輪胎的氣壓，以避免由于氣壓不足影響到漏氣（氣從輪轂邊緣跑出去了），輪胎氣壓不足時(shí)要充氣到規(guī)范主要參數(shù)；與此同時(shí)還有要注意輪胎的使用狀況，發(fā)覺(jué)有裂紋、老化這些，就表層要立刻更換輪胎了。
3、車?yán)锩娴木S護(hù)
盡最大限度一定不要放置物品在車?yán)锩妫苊馕锲返膩G失，特別是食品和飲料等易變質(zhì)的物品。要緊閉車門，避免車?yán)锩娉睗瘢睗竦目諝鈺?huì)使金屬部件腐蝕，還可以損壞電子元件，比如引起線路老化等電器故障問(wèn)題。
總結(jié)與提倡
汽車蓄電池是電器系統(tǒng)里面很至關(guān)重要的部件，發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、點(diǎn)火和噴油基本都需要蓄電池實(shí)行供電。在汽車長(zhǎng)期不使用的期間，需要定期給電池充電，也就是要每隔一段時(shí)間要給汽車起動(dòng)，當(dāng)然把蓄電池拆下來(lái)同樣是可以的。
假如由于汽車長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有使用影響到發(fā)動(dòng)機(jī)不可以起動(dòng)，一定不要頻繁打點(diǎn)火開關(guān)起動(dòng)，每次起動(dòng)的時(shí)間不可以起動(dòng)5秒，每次起動(dòng)完發(fā)動(dòng)機(jī)后提倡等15秒后在實(shí)行起動(dòng)，不然會(huì)影響到電池過(guò)度放電而損壞

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