汽車繼電器是一種小電流控制大電流的原件。
汽車繼電器作用
汽車電磁式繼電器一是開關作用、二是負荷過載斷電保護作用、三是故障斷電保護作用。
當電磁繼電器線圈兩端加上一定的電壓或電流線圈產生的磁通通過鐵心、軛鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路在磁場的作用下,銜鐵吸向鐵心極面從而推動常閉觸點斷開常開觸點閉合當線圈兩端電壓或電流小于一定值時。機械反力大于電磁吸力時。銜鐵回到初始狀態常開觸點斷開常閉觸點接通。
靜態檢測:檢測線圈的阻值,常閉觸點阻值
動態檢測:給線圈通電,檢測常開觸點阻值
⒈開路檢測
可用萬用表測阻法檢查判斷繼電器的好壞。用萬用表R×100Ω檔檢查(85)腳與(86)腳、(87)腳與(87a)腳應導通。而(87)腳與(30)腳間電阻應為∞。如檢得結果與上述規律不符,說明繼電器有問題。
⒉加電檢測
如果上述檢查無問題,可在(85)與(86)腳間加12V供電,用萬用表檢查(87)腳與(30)腳應導通。如不符合上述規律,或通電后繼電器發熱,均說明其已損壞。
其他各種繼電器均可按上述方法進行檢測判斷。
摸或聽
接通點火開關然后用耳朵或聽診器傾聽控制繼電器內有無“嗒”的吸合聲或者用手感受一下繼電器有沒有振動感。如有。說明繼電器工作基本正常用電器不工作是由其他原因引起的否則說明該繼電器工作失常。
換
把要檢測的繼電器拔下來換一個相同的工作正常的繼電器插上打開開關如果該用電設備工作正常即可判斷要檢測的繼電器工作正常與否。
測
用萬用表RX100Ω擋并結合電路各腳的電阻該導通的應導通該斷開的應斷開檢查否則說明繼電器有問題。
看
①看觸點。
打開繼電器外殼看觸點有無燒蝕、氧化如果觸點上有凹凸點或銹蝕。說明觸點燒蝕或氧化不能正常工作。
②看線圈。
看線圈有無燒蝕、變色如果線圈燒蝕有膠狀物線圈發黑或有膠味說明線圈燒蝕短路。
常見故障現象線圈燒斷、匝間短路絕緣老化、觸點燒蝕等。
直接更換即可。
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