車主反映車子是K2，換了左前輪軸承之后方向偏了方向盤是正的但車開起來卻跑偏了，做了四輪定位之后，車跑正了但方向盤偏了。

出現這個情況說明你拆前輪懸掛的時候，輪胎的外傾角發生了一個變化，
一般的話應該是內傾角小了，解決的方法應該是：

把往正的方向加大所以說車子做完定位之后必須進行調整，兩個拉桿做一個微調車子正的時候方向盤一定要正。

為什么牽扯到轉向燈回位撥叉？

因為會導致單邊的轉向開關非常難用，建議車主一定要把方向盤弄正。

（汽車維修技術網 原創 http://www.011315.cn/)

這里還牽扯一個問題大家沒注意因為汽車現在十個車有九個車有氣囊，也叫旋轉連接器，氣囊游絲。

氣囊都是安裝在方向盤里面的，轉向柱這個零件是固定的，他們之間有一個時鐘彈簧，時鐘彈簧它往左扭或右扭圈數是一定的。

你要是偏左或偏右，會造成時鐘彈簧損壞，造成多功能方向盤失效，再牽扯到氣囊就非常危險了。

建議
建議這位朋友假如方向盤原車沒動過做完四輪定位之后，輪胎的兩個外傾角一定要相等
盡量不要超過15分，再不行用兩個拉桿做一個微調，車子必須跑正方向盤也要調正因為那個時鐘彈簧。
第一次是靠工藝保證的第一次安裝之后，這個位置再也不能動了，只要方向盤偏就必須調整過來，否則容易造成
時鐘彈簧斷裂會很危險。