1、上車要檢查車況

上車以前要養成環繞車轉一圈的好習慣，不只是為了看輪胎胎壓，還要看一看牌照的情況。這種情況扣12分是跑不了的。不多說，看圖。

2、注意學會觀察儀表

至少應該學會看一些關鍵的提示，比如發動機故障燈、燈光狀態、手剎、機油等基本提示。

3、坐姿不要太靠前，學會放松行駛

座椅適當靠后，手臂微曲，大小腿的角度要成為鈍角。這種姿勢的優點有兩個，一個是不累，另一個是安全。而很多女司機在駕駛時座椅太靠前，胸都恨不得貼到方向盤上，顯然這種姿勢很不正確。

4、正踩剎車、斜踩油門

國道復雜路況要養成不加速就把腳放在剎車上的習慣，時刻做好踩剎車的準備，這樣可以有效避免油門當剎車的毛病。特別是對于自動檔來說，尤為重要。

5、永遠讓速度在自己可控范圍，不要超速，更不要過慢。

保留一定的余地。開快車很容易，安全的開快車確不容易。盡量給自己留一些處理突發事情的時間。

6、養成時不時看后視鏡的好習慣。

特別是并線、變道、下車前、剎車前，最好都瞄一眼后視鏡。汽車的三塊后視鏡都有不可或缺的作用，經常看到很多女司機弄一堆寵物堆在后座后面，這是極不安全的做法。

7、養成看主動看后視鏡但不完全依賴后視鏡的習慣。

時不時看一眼后視鏡，觀察有沒有后車，但是后視鏡是有盲區的，并線、變道要利用余光看一眼。

8、國道行駛，在允許按喇叭的地方，手要勤按、短按

雖然喇叭很吵，但是提示作用很好，特別是前方一些快遞、送餐等非機動車，為了搶時間，他才不管是不是守規矩，此時你主動給個提示避免你超車時他突然來個掉頭。9、遇到路口、人行道一定要減速踩一腳，并習慣性的觀察是否有行人。

闖紅燈和認為馬路是自己家的人可不管廢不廢命。他覺得天老大他老二，有種你撞我。。這種貨惹不起躲得起。

10、學會主動使用轉向燈

變現并道一定要提前開啟轉向燈，向周邊駕駛參與者表達自己的駕駛意圖，避免因為誤判導致事故。

11、遇到前車剎車燈亮了，自己一定要跟一腳剎車，不要盲目超車

前車如果不是二百五或者智障，沒有特殊情況不會冒然踩剎車，而前車踩剎車你如果此時變道超車很有可能就會接替前車來個碰碰。

12、避免鬼探頭

遇到大客車靠邊停車務必剎車減速，鬼探頭就是這么發生的，下車乘客一旦穿越馬路，你不剎車就一定會撞上。

13、保持車距，保持車距、保持車距，很重要事情說三遍

任何情況下都要注意保持車距，為自己和前車留一個安全距離，給自己處置特情留下余地。

14、不要長時間騎線行駛

經常能看到一些車長時間騎線行駛，后車超也超不過去，避也避不開，因此建議不要長時間騎線行駛。

15、左轉彎一定要提前并線

經常能看到很多國道左轉彎或者調頭的車輛從右側車道開始，這是非常嚴重的錯誤，開轉向在右側車道轉彎調頭很容易被在直行車道行駛的后車追尾。

16、超車、變線時，先看后車的車輪

后視鏡最少應該看到被超車輛的前輪以后，再并過去比較安全。

17、出入高速以前，務必要提前開轉向、盡早并線到最合適車道

匝道進入高速要提前提速，在觀察左后方沒有車輛時在開左轉向進入高速。絕對要避免高速突然剎車的情況，后面的大貨車一旦追尾就是慘劇。

18、夜間高速要開遠光，跟車要及時變光

高速行駛務必要開遠光，除非跟車行駛時關閉以外，其余時間要求全程開遠光，否則，一旦出現突發情況，根本來不及處置。

19、夜間國道行駛不要太靠右側

在保持安全的情況下應該盡量靠左行駛，夜間右側車道邊上有很多行人和非機動車，晚上夜間很難辨別，太靠右側很容易發生事故。

20、遠離大貨車

無論是國道還是高速，都應該遠離大貨車，幾十上百噸的貨車在跑起來以后是不可能及時剎住的，貨車也有盲區，根本無法看到你的車，因此，要么就遠遠的拉開，要么讓大貨車遠遠的先走。

21、不要長時間在最左側車道低速占道行駛

經常能看到一些人在高速快車道長時間占道低速行駛，還自詡是老司機，人在高速行駛時，對于前面遠端的狀態很不敏感，無法正確判斷速度，追尾的情況時有發生，因此，務必不要長時間低速在快車道占道。

22、不要疲勞駕駛

長途行駛時，盡可能不要疲勞駕駛，高速時不要長時間駕駛，打盹幾秒鐘就行駛幾十米，這個瞬間。。只能聽天由命了。

23、不要走神溜號，不要開車看視頻

開車打電話、看視頻都屬于不專心開車，現在手機APP遍地都是，刷抖音上癮，開車時忍不住刷抖音的大有人在，這是非常危險的。

24、杜絕路怒癥

退一步海闊天空，杜絕路怒，經常在網上能看到路怒視頻，最后就是害人害己！

25、非必要不要頻繁變道

經常能看到一些急性子車主，在行駛過程中頻繁變道，這不僅僅會增加油耗，還會導致不必要的危險。說實話，也快不了多少。