離合器踩下去很重怎么回事 離合器踩著好重怎么辦
08-16 17:07:50
車主反映車主跑了6萬公里，離合器踩下去很重不知道怎么回事，下面汽車維修網小編給大家分析一下。
汽車離合器踩下去很沉主要有幾下幾個原因：
1、離合器各聯動機構過臟或銹蝕（機械式）。
解決方法：將離合器機構拆下進行清洗保養（需更換的更換）、注油，按標準調整好間隙。
2、離合器總、分泵液壓油及管路過臟；各皮碗、密封圈變質或油路堵塞。
解決方法：拆解離合器總、分泵以及管路，用酒精認真清洗再用高壓空氣吹凈，尤其是管路，更換總、分泵皮碗、皮圈，排放空氣，按規定調整好間隙。
感覺到踩離合的踏扳很重時，一般問題都是分離軸承的問題。
使用的時間太久，磨損嚴重并且缺油了導致的阻力過大。
壓片、離合器壓盤或者分離軸承故障，也就是我們通常所說的“離合器三件套”，這些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨損嚴重是會出現離合器過重的情況的。且很多時候，離合器過重都是“離合器過重都是”離合器三件套”的問題。
離合器踩下去很重故障排除方法
首先判斷是否是分離不順暢，前提是車況正常，怠速、穩800-900，之間、起步不抖動....
方法：1.找一個坡度約10度，長度50米以上，車頭向上，拉手剎一定要停住。
2.啟動車，手剎不要動。
3.慢抬離合踏板到半聯外停頓，車不能熄火，怠速700轉以上。
4.放手剎，車原地不動。
5.抬離合踏板讓車前行，換入二檔，加油至2000。
6.踏離合踏板到底，入空檔
感覺是否檔很難摘？！要是就是“不順暢”，即分離不徹底。
解決：先判斷離合器等機器無故障
先調節（減小）離合的自由行程。
1.離合器踏板回位簧老化，
2.離合器踏板連桿與異物掛擱。
3.離合位線進水生銹、磨損與護套摩擦。
4.離合器前支架與變速箱的縫隙中進了泥、草等物體阻礙了支架活動（汽車在發動機處，小面包在車中部，與變速箱靠的很近）。
5.離合器支架上的減震橡膠塊轉向了，與變速箱外殼摩擦。
汽車離合器踩下去很沉主要有幾下幾個原因：
1、離合器各聯動機構過臟或銹蝕（機械式）。
解決方法：將離合器機構拆下進行清洗保養（需更換的更換）、注油，按標準調整好間隙。
2、離合器總、分泵液壓油及管路過臟；各皮碗、密封圈變質或油路堵塞。
解決方法：拆解離合器總、分泵以及管路，用酒精認真清洗再用高壓空氣吹凈，尤其是管路，更換總、分泵皮碗、皮圈，排放空氣，按規定調整好間隙。
感覺到踩離合的踏扳很重時，一般問題都是分離軸承的問題。
使用的時間太久，磨損嚴重并且缺油了導致的阻力過大。
壓片、離合器壓盤或者分離軸承故障，也就是我們通常所說的“離合器三件套”，這些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨損嚴重是會出現離合器過重的情況的。且很多時候，離合器過重都是“離合器過重都是”離合器三件套”的問題。
一般“離合器三件套”使用壽命都差不多的，所以在更換的時候最好全部更換。
離合器踩下去很重故障排除方法
首先判斷是否是分離不順暢，前提是車況正常，怠速、穩800-900，之間、起步不抖動....
方法：1.找一個坡度約10度，長度50米以上，車頭向上，拉手剎一定要停住。
2.啟動車，手剎不要動。
3.慢抬離合踏板到半聯外停頓，車不能熄火，怠速700轉以上。
4.放手剎，車原地不動。
5.抬離合踏板讓車前行，換入二檔，加油至2000。
6.踏離合踏板到底，入空檔
感覺是否檔很難摘？！要是就是“不順暢”，即分離不徹底。
解決：先判斷離合器等機器無故障
先調節（減小）離合的自由行程。
1.離合器踏板回位簧老化，
2.離合器踏板連桿與異物掛擱。
3.離合位線進水生銹、磨損與護套摩擦。
4.離合器前支架與變速箱的縫隙中進了泥、草等物體阻礙了支架活動（汽車在發動機處，小面包在車中部，與變速箱靠的很近）。
5.離合器支架上的減震橡膠塊轉向了，與變速箱外殼摩擦。
(出自WWW.qсWxjs.com )
- 上一篇： 掛擋后發動機熄火故障排除
- 下一篇： 車聯網車智匯是什么
相關內容
