大多數活塞頂部都有相應的安裝標志來提示是不是裝沒裝反，最顯著的就是箭頭標志，正常安裝需要把箭頭標志指向排氣閥的方向?；钊敳窟€有IN和EX的英文字樣，“IN”要靠近進氣閥安裝，“EX”要靠近排氣閥安裝。只有按照以上兩點來實行安裝，一般上即可判斷活塞裝沒裝反。

除此之外，活塞上還分別有數字標志1、2、3、4，這表示的是活塞需要安裝在發動機對應號位的氣缸內。由于活塞和各個氣缸是分別緊密配合的，就算是同一臺發動機，活塞也不可以實行混合安裝，理所當然在安裝活塞的情況下要記得對號安裝。

活塞的正反安裝方向都是經過專業的測量來設計的，發動機氣門的打開啟用角度又存在不相同。倘若把活塞給裝反了的話，就會影響氣門的開閉角度和燃氣的配重比。發動機在轉動的情況下會發生雜音，甚至造成拉缸、撞缸等表現，這個時候候就不是簡單的更換好活塞的位置就可以解決的，理所當然在裝配的情況下要多留點心。

不但是活塞要安裝正確，活塞上的活塞環也是有講究。以三活塞環活塞舉例，活塞環在安裝的情況下要先從最底下的油環開始安裝，以后再安裝其它兩個氣環。安裝氣環要讓標有字母和數字的面朝上，且各個活塞環在安裝的情況下需要相互錯開120度。