自動駐車(AUTO HOLD)是車身穩定控制系統（ESP）的功能擴展，它是通過ESP來實現對四輪剎車的控制。

自動駐車是一種自動剎車的功能，開啟自動駐車的功能后，能更好的為小伙伴供給開車確保，在等紅綠燈時自動駐車功能能簡化小伙伴的操作流程，自動駐車功能起動之后，相當于不用拉手剎，假如是自動擋車，能不用來回的切換D擋和N擋，使用方便也能添加開車的安全系數。

自動駐車 使用方法

幾乎所有車型上的AUTO HOLD功能都不是默認開啟的，而是需要駕駛員手動啟動。比如在等紅綠燈或需要短暫停車時，我們只要按下車上自動駐車按鈕，就可以啟動，此時我們可以不需要踩下制定踏板或拉手剎，系統會自動幫我們制動住車輛，當你踩下油門踏板后系統則自動解除。

自動駐車 功能介紹：

1、擁堵的市區開車時，紅綠燈路口相當多，頻繁的啟停對新手司機來說相當麻煩，開啟自動啟停功能之后能節約操作流程，減輕了司機開車的壓力，對新手司機來說相當輕抬，防止在紅綠燈路口有溜車的現象。

2、上坡時自動駐車功能起動后，能防止在用車過程中有的倒滑現象，起步時，自動駐車功能會放開車輪直接前進，不會有后溜的現象。

3、有部分車型停車落鎖后不用拉手剎，系統將會自動鎖住車輪，提倡小伙伴在使用此功能時耐心的了解使用使用說明，防止在使用時有其它疑問。

發動機啟停和自動駐車的區別：

1、發動機啟停是默認開啟的功能，而自動駐車功能是手動開啟，兩者的調節方式不同。提倡小伙伴上車后開啟自動駐車功能，能在開車時有相當好的確保。

2、發動機啟停技術起動要有條件，大多數在剎車踩死兩秒之之后會起動，但自動駐車功能會在踩死剎車后就起動，兩者在工作時，抬開剎車，自動駐車會生效。

3、在使用過程中，兩者大多數不會有沖突，自動駐車起動后，抬開剎車不起動發動機，而自動啟停是在踩剎車不動的情況下設計的，兩者與此同時生效并經常遇見。

自動駐車工作原理

自動駐車這個功能是ESP模塊開發而來的，在這個過程中，ECU電腦會通過安裝在車上的傳感器來得到車身的水平度和車輪的扭矩，從而判斷是否需要采取制動防止溜車，而對車輪施加的制動力也不是很大，剛好可以阻止車輛移動，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。

以上就是汽車維修網小編對于自動駐車是什么意思 自動駐車工作原理全部介紹了，對于自動駐車的介紹呢，汽車維修網（www.011315.cn）汽車維修網小編為大家介紹了幾個方面，分別是自動駐車工作原理、自動駐車功能介紹以及自動駐車使用方法，那么看過汽車維修網小編的介紹后大家都了解了多少呢？希望汽車維修網小編的介紹能夠幫助到大家，大家感興趣可以多多關注本站的其他內容哦。