p是駐車擋，r是倒車檔，n是空擋，d是前進擋，s是運動模式。p擋是停車熄火時使用的，n擋是短時間停車不熄火時使用的，d擋是前進時使用的，r擋是倒車時使用的，s擋是激烈行駛時或超車時使用的。

自動擋車上基本都是有上述擋位的，汽車上經常遇見的自動變速器有三種，分別是at變速器，雙離合變速器，cvt變速器。

雙離合變速器是一種基于手動變速器研發而來的產品，這樣的變速器的結構與手動變速器類似。

雙離合變速器僅僅是比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調節機構。

這樣的變速器的一套離合器功能作用是調節奇數擋的，另外一套離合器功能作用是調節偶數擋的。

雙離合變速器的換擋速度快，傳動速率同樣是相對高的。

雙離合變速器有兩種，一種是干式的，另外一種是濕式的。

干式雙離合變速器的離合器片是沒有被浸泡在變速器油內的，濕式雙離合變速器的離合器片是被浸泡在變速器油內的。

濕式雙離合變速器的可靠性穩定性更好，而且這樣的變速器能夠承受的扭矩同樣是更大的。

不過濕式雙離合變速器的結構更加復雜，而且這樣的變速器的成本同樣是更高的。