自動擋高爾夫有p，r，n，d，s，m這幾個擋位。在停車熄火時，需要掛入p擋，等紅燈或短時間停車不熄火掛n擋，前進掛d擋，倒車掛r擋。m擋是手動模式，s擋是運動模式。

掛入m擋后，司機可以用換擋桿或換擋撥片來調節變速器加擋或減擋。

自動變速器的手動模式與手動變速器不相同。手動變速器可以讓司機選任意擋位，但是自動變速器的手動模式只能讓司機手動加擋或減擋。

絕大多數自動變速器基本都是有保障程序的，假如司機的操作不合理，那變速器也是不會執行司機的操作的。

在使用手動變速器時，即便司機的操作不合理，那變速器也是會執行司機的操作的。

s擋可以在激烈行駛和超車時使用，掛入s擋后，變速器的換擋邏輯會改變，發動機的運轉模式也會改變。

掛入s擋后，變速器會推遲換擋時機，只有在發動機轉速達到紅線區域后，變速器才會升擋。

掛入s擋后，即便不踩下油門踏板，發動機的轉速也會維持在三千轉每分鐘上下，這個時候變速器也會維持在較低的擋位上，這樣子在踩下油門踏板后，車輛有相當好的動力響應，而且也有相當好的加速性能。