新款凱越是沒有兩廂版車型的，新款凱越只有三廂版車型。

新款凱越全系搭載了1.3升自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為79kw，最大扭矩為133牛米，最大功率轉速為6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，而且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速器或cvt變速器。

凱越的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了復合扭力梁非獨立懸架。

凱越配備了電動轉向助力系統。

凱越進到中國市場銷售很長時間了，這款車的口碑和銷量基本都是不錯的。

路上還有非常多老款別克凱越在駕駛，理所當然凱越這款車的可靠性和耐用性也是不錯的。

新款凱越的外觀和內飾設計基本都更加符合年輕消費者的審美。

新款凱越搭載了三缸發動機，有不少廠商基本都在積極研發三缸發動機，并且把三缸發動機應用在旗下的車型上。

三缸發動機相對于四缸發動機而言，還是有非常多優勢的。三缸發動機的整體重量更輕，體積更小，搭載三缸發動機的車輛是更加適合與電動機匹配組成混合動力系統的。