唐新能源用的什么懸架,唐新能源的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。這款車的操控是比較好的。

麥弗遜懸架是一種應用相當廣泛的懸架，這種懸架的結構簡單，體積小，占用空間也是比較小的。

麥弗遜懸架的成本比較低，這種懸架只有一根L型控制臂，所以這種懸架幾乎不會占用發動機艙的空間。

大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架。

麥弗遜懸架被發明的故事是很勵志的，感興趣的車友可以去看一下。

多連桿懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了四個連桿。

有些多連桿懸架有五個連桿，第五個連桿一般是用來調整車輪參數的。

多連桿獨立懸架能夠提高車輪的貼地性能，貼地性能提高了，汽車的抓地力就會提高，抓地力提高了汽車的操控性就會提高。

獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間的運動是互不干涉的，這也是獨立懸架操控更好，舒適性更好的原因。

如果大家對唐新能源感興趣，可以去試駕一下這款車。