一般來說，排氣系統分為頭中尾三個部分。

頭段，是發動機與排氣系統直接相連的部分。改頭段對于動力輸出的提升效果還是相當明顯的。但是，如果你是追求很炸的那種聲浪效果，改這里就沒多大意思。

中段，這部分對于動力的提升還是相當明顯的。因為這個部分一般都會帶有三元催化器以及第一個消音。改動之后會減少排氣的阻力，從而提升車輛在高轉速情況下的動力表現。但是此舉，也是建立在犧牲了一部分排氣回壓的基礎上，所以，低扭時候的表現也會有所降低。

但是如果你那輛是大排量發動機的車，更換了中段的話，會帶給你完全不同的體驗。

尾段，很多人其實都只會花錢在尾段上。其實尾段就是消音筒一樣的存在。對于動力提升沒有多大幫助。說白了，就是最容易被人看到最容易顯擺的一個地方。如果你看路上有些車聲音很大，但是加速能力和聲浪并不匹配時，你就知道這貨是只改了尾段。