制動鼓調(diào)整

①用弓形內(nèi)徑規(guī)檢測制動鼓的圓度。圓度不大于0.125mm，否則鏜削修理；
②工作表面溝槽不明顯（深度不大于0.50mm）；
③對輪轂軸承孔軸線的徑向圓跳動不超過0.50mm，不得有裂紋和變形。

制動蹄的檢修調(diào)整：
①制動蹄有裂紋或較大變形時(shí)，應(yīng)更換。下端支承銷孔磨損超限（銷孔配合間隙大于
0.80mm），應(yīng)鑲套修復(fù)；
②襯片磨損不超過極限，無破裂，無嚴(yán)重?zé)g和油污；
③襯片或制動鼓經(jīng)磨（鏜）削加工后，兩者的接觸面積不少于75%。

附：鼓式制動器的安裝步驟

（1）后制動蹄的組裝：在推桿兩端涂上潤滑脂，并且夾在臺虎鉗上，裝上定位彈簧和前制動蹄片，將楔形調(diào)整板插進(jìn)推桿與前制動蹄之間。在駐車制動器的制動拉桿和后制動蹄之間涂上潤滑脂后，將其裝到推桿的另一端，再裝上復(fù)位彈簧。

（2）把駐車制動拉索連接到駐車制動拉桿上后，將組裝好的制動蹄總成裝入制動分泵活塞的切槽中。

（3）使制動蹄總成的另一端落在下支承座上，安裝好下復(fù)位彈簧；在前制動蹄與楔形調(diào)整板之間裝上調(diào)整板拉簧；安裝制動蹄定位銷及其彈簧和彈簧座。

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