今天汽車維修網小編要為大家介紹的內容是汽車渦輪增壓發動機知識，有很多小伙伴問到汽車維修網小編渦輪增壓發動機保養貴嗎？下面汽車維修網小編就簡單的給大家講講，希望能給大家帶來幫助。

  渦輪增壓作為一個速效強心劑，近幾年在中國市場上瞬間火起來，市場占有率一路飆高，對于買不起大排量自吸車型的人來說渦輪增壓完成了它們的動力夢想。

首先，所謂的自然吸氣就是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。說的通俗點，就是汽車在工作的時候，它的進氣管就相當于一個真空管，氣壓是被大氣壓力壓入到進氣歧管里去的，就像是我們平時呼吸時的“吸氣”一樣！另外自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，是要遠優于增壓發動機的。
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。就好比有了更大的“肺活量”，肺活量大的人運動起來當然更有勁了。
隨著技術的優化，現在大多數渦輪發動機都設置了水泵延時關閉功能，即使運行后馬上熄火，電腦會根據渦輪的狀態在繼續為渦輪進行散熱，可以緩解一些用戶使用習慣造成的影響。其實就是說渦輪發動機在正常使用情況下，渦輪本身是不需要保養成本的。但渦輪有個小毛病，我們的小渦輪對機油的質量要求很高，一般的機油還滿足不了它。在它身上，機油不光要為發動機潤滑，還要為渦輪提供潤滑，高轉高溫的渦輪對于機油的要求來說確實要高一些。