火花塞是將高壓電引進發動機的氣缸內，在電極間產生火花，點燃混合氣。
一只火花塞不工作，要多消耗25%燃油；兩只不工作就要多消耗60%以上的燃油。
火花塞間隙的大小、積炭的多少等都與功率和耗油有直接的影響。在使用中應注意正確調整好火花塞間隙，其間隙的調整必須根據各車型規定的標準和氣缸的實際壓力來調整。間隙過大，發動機高速時容易斷火，間隙過小則火花較弱，不易點燃混合氣，容易造成積炭，形成短路而不能跳火，從而影響發動機的正常工作，降低發動機的功率，增加了燃油的消耗。
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