火花塞是將高壓電引進發動機的氣缸內,在電極間產生火花,點燃混合氣。
一只火花塞不工作,要多消耗25%燃油;兩只不工作就要多消耗60%以上的燃油。
火花塞間隙的大小、積炭的多少等都與功率和耗油有直接的影響。在使用中應注意正確調整好火花塞間隙,其間隙的調整必須根據各車型規定的標準和氣缸的實際壓力來調整。間隙過大,發動機高速時容易斷火,間隙過小則火花較弱,不易點燃混合氣,容易造成積炭,形成短路而不能跳火,從而影響發動機的正常工作,降低發動機的功率,增加了燃油的消耗。
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