特斯拉新電池技術方向或存在三方面的可能性。我們預計，特斯拉電池"黑科技"的猜想主要為3個方面:1)所謂的"無鈷"電池就是短期寧德時代向特斯拉中國工廠提供的超級磷酸鐵鋰電池，但其僅為過渡型產品，中長期仍是發展高鎳三元正極材料的趨勢;2)Maxwell核心技術手段在于干法電極配硅碳負極，硅碳負極將加大負極補鋰的需求，金屬鋰需求有望提升;3)預計短期超級電容 鋰電池的技術在純電動的乘用車上突破空間或非常有限，也不會改變正極材料體系情況，對鈷鋰需求并無影響。

特斯拉電池：

1、特斯拉黑科技或為Maxwell的干電極 超級電容器技術，有利于硅碳負極替代石墨，對鈷無作用且有利于負極補鋰提高金屬鋰需求。Maxwell是全球第一的超級電容器制造商，在電池業務核心具有著名的干電極 超級電容器技術專利；

2、①干電極能夠解決硅碳負極體積膨脹率大的問題，那么就會提高循環壽命，實現用硅碳負極替代傳統石墨電極，帶動整個體系能量密度的提高。②干電極只改變生產制造工藝，對正極材料沒有作用，現有的正極材料生產工藝已經十分完善，不有干法生產環境更優而加速高鎳化作用；

3、③干電池電極技術可應用于無鈷體系和固態電池體系等，僅為其可符合客觀條件的要求于無鈷體系，而并不是指其能推動無鈷化。④硅碳負極首次鋰損耗甚高達15%-35%，需通過負極預鋰化實行補鋰，以提高電池的總容量和能量密度，預計或帶動金屬鋰需求增長8%-12%。⑤超級電容器能量密度提高十分有限且成本較高，未來無法取代鋰電池地位，即便超級電容器 鋰電池技術有所突破，也不一定會改變正極材料體系，對鈷鋰并無作用。