寶馬X5方向盤震手怎么回事 寶馬X5方向盤抖動
有位新款的國產寶馬X5車主說,車子直線行駛,在發動機轉速1000左右,方向盤會有很明顯的震動感覺,震的手都有點麻,開著好難受啊,這是什么問題?
回復:對于新款寶馬X5低轉速方向盤震動的問題,可以說是一個通病了,無論進口版還是國產X5,無論是2.0T還是3.0T的,都有車主遇到。出現的時機一般是低轉速時,有的說1000轉左右,有的說1200轉左右,還有說1300、1400或1500轉的,總之1000-2000轉之間,方向盤就像手機設置了震動那樣,會很難受。
目前官方并沒有對此引起重視,也就沒徹底解決的辦法,這就需要廣大車主們繼續反饋、投訴了。不過這里提供兩種臨時解決的辦法,有此困擾的朋友不妨一試:
1、共振時,通過換擋撥片降一檔,使轉速跳過這個共振的轉速區間。
2、放棄使用舒適模式,選擇運動模式,并且進行個性化設置,主要是把變速箱調到運動,如果還想著舒適,可以把發動機、轉向系統和減震調整為舒適。
這兩種方法是有車主嘗試可以有效抑制低轉速震動的方法,從這也可以看出,這問題很可能是低扭不足造成的,看后面寶馬車機系統啥時候能更新處理掉這問題吧,我們保持關注。
既然說到X5的方向盤震動問題,說完最新的G05這代X5,下面再說下老款寶馬X5的類似問題:就是打方向盤震動,震的手麻,特別是倒車的時候,現象更加明顯。
對于這個故障,主要是兩方面的問題:
1、主動轉向機的轉向油管問題,更換就好;
2、左右下擺臂和斜擺臂問題,一把是球頭損壞。


