對(duì)卡車，車輛不燒尿素、發(fā)動(dòng)機(jī)被限制扭矩應(yīng)當(dāng)先檢測(cè)負(fù)載端調(diào)節(jié)裝置，在檢測(cè)調(diào)節(jié)線路。

車輛尿素是一種縮短柴油車尾氣中氮氧化物污染的液體，關(guān)鍵構(gòu)造組成是：32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。

它應(yīng)當(dāng)源于歐四規(guī)范的實(shí)行，理所當(dāng)然車輛發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商就借助于SCR技術(shù)進(jìn)行縮短尾氣排放，來(lái)滿足環(huán)保部門的要求，而車用尿素是這一技術(shù)必須要用到的消耗品。

SCR系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，假如發(fā)覺(jué)尾氣中含有氮氧化物，尿素罐就會(huì)自行噴出尿素，尿素和氮氧化物就會(huì)發(fā)生還原反應(yīng)，生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵狻?/p>

假如卡車不裝載車用尿素，或尿素的純度不夠、質(zhì)量低劣，尾氣排放就會(huì)超標(biāo)，車輛的OBD系統(tǒng)就會(huì)做出反應(yīng)，就會(huì)限制車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，下降車輛速度，并且還可以關(guān)系SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，后果相當(dāng)嚴(yán)重。

現(xiàn)在，國(guó)際上相當(dāng)專業(yè)的車用尿素認(rèn)證體系有：德國(guó)車輛工業(yè)協(xié)會(huì)的AdBlue認(rèn)證、美國(guó)石油學(xué)會(huì)的DEF認(rèn)證。

理所當(dāng)然說(shuō)，車輛尿素不消耗時(shí)應(yīng)當(dāng)盡最大限度檢測(cè)故障問(wèn)題原因，立刻修理。